喷油器提前角的作用及其调整原理
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油泵提前器的作用是什么
1、这就需要有喷油自动提前器来随转速的变化对喷油提前角进行调节。柱塞式喷油泵靠飞锤转动时的离心力来改变喷油提前角，转速越高，离心力越大，喷油提前角也越大。
2、提前器里面有能活动两个飞锤，利用转速涨力改变喷有时间，转速越快，喷油时间越早。
3、喷油器是根据柴油机转速的变化来调整喷油正时的装置。提前器的主要作用是随着喷油泵转速的提高，自动增大喷油泵的供油提前角，使柴油机在不同转速下都能获得更好的性能。以下是双偏心推进器的结构和工作原理，供大家参考。
什么是喷油提前角?如何调节
喷油器开始喷油时，活塞距离压缩达上止点的曲轴转角，称为喷油提前角。
气缸在上止点前油泵出油阀打开开始向高压油管供油的曲轴角度叫供油提前角。
当曲轴转到上止点前某个点的位置时，喷油泵开始供油（以出油阀备开阀座为标志）当曲轴转到稍后一点的某个位置时，喷油器（即喷油咀）开始喷油，（以出油针阀开始升起为标志）这两个点位之间所对应的曲轴转角叫供油提前角。
喷油提前角是指发动机运转时，从喷油器开始向气缸喷射燃油的时刻（以喷油器针阀伸出为标志）到活塞上止点的曲轴转角。在使用中，改为使用燃料供应提前角。由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，提前角会发生变化。
在实际维护工作中，一般都是检查供油提前角，供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时，活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。
根据飞轮壳检视窗上指针所指飞轮上的刻度，可确定提前角。
车辆调整供油提前角的目的是什么
调整车辆供油提前角的目的是为了使喷油泵的供油时间准确。车辆在使用过程中，柴油机高压油泵中的油泵零件和传动零件会因磨损而改变提前角，如果不及时调整，发动机会出现许多故障。
柴油机供油提前角的调节实质就是改变柱塞及滚轮与油泵凸轮轴的相对位置，使油泵凸轮驱动柱塞运动的起始点发生改变，保证供油提前的角度。
供油提前角的自动调节是使用飞块的离心力来实现自动调节的，主要目的是防止飞车和熄火。当增加油门时，发动机转速增加，油泵的供油量增加，飞块利用其离心力，适当降低供油时间的供油量，防止发动机转速越来越快。
供油提前角一般是17度，提前的目的是为让燃油与空气混合，更好的燃烧。如果供油延迟，也就是活塞已经开始下行再供油，此时燃烧室下力下降温度降低，肯定会影响燃烧，甚致不着火。
发动机供油提前角自动调节器的作用是为了使反动机在不同转速下供油提前角度能使燃油燃烧更加充分，为什么正确的供油提前角能使燃油充分燃烧的原理想必你已明确，不赘述。
最佳供油提前角随柴油机转速和负荷而变化，转速越高，负荷越大，最佳供油提前角也越大。汽车柴油机的转速和负荷都在很大范围内变化，所以现代汽车柴油机都装有喷油提前器。