深入解析载驳船的独特特点
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驳船为什么没有动力装置?
驳船的意思是没有动力装置，由拖轮带动的船。驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。
驳船是指没有动力装置，由拖轮带动的船，用于运输货物(如煤、油、木材或粮食)；有时亦载客，通常由拖轮拖带。出处：(1).转载人或货物的小船。
非机动驳船，是本身没有动力，靠外力驱动的船舶。早期靠人力或风力驱动充当客货盘驳运输的木船，亦称为非机动驳船。
少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。 没有动力装置，由拖轮带动的船，主要用于运输货物(如煤、黄沙、油、木材或粮食)；有时亦载客，通常由拖轮拖带。
驳船是指本身没有动力装置，依靠其他船舶（拖船、推船）拖带或顶推运行的船舶。以拖船带驳船组成的拖驳船队运送货物和旅客的运行称为拖驳运输。以推船顶推驳船组成的顶推船队运送货物和旅客的运行称为顶推运输。
船舶外板按外观特点分类,具体有哪些?
(二) 圆舷甲板船：将船舶之舷缘由直角改为圆弧形，以缓冲艛拱及舯垂 时之应力。 (三) 围堰甲板船：将舱口加高，已使载散装货物时之自由面减小，确保 船舶之安全。
一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。
船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷 外板三部分。甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。
船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成： (一)船壳(Shell) 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。
平板龙骨为K，舷顶列板为S。自平板龙骨向舷顶列板编排ABCD...依次编排。
简述集装箱、载驳船和滚装船的区别和特点
1、集装箱堆场的业务人员在五联单上签收后，留下码头联、船代联和承运人联，散杂货船和集装箱船运。
2、集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。这几种货轮排水量可大可小，分为内河、近海、远洋。
3、这种集装箱船的主要特点是，船舶所有的船舱既可装载普通货物，又可以装运集装箱。（四）滚装船 滚装船的主要特征体现在船体结构上。（五）载驳船 载驳船又称子母船。
荷兰鹿特丹的特色
1、购物：荷兰的肉价和国内差不多，2斤肉够吃一星期，花不了多少钱。特别是荷兰人喜欢吃大块或整齐的肉，零散或小块就卖得很便宜。牛奶甚至比国内还便宜，品质也好，可以多喝。比较贵的是蔬菜和水果，几乎和肉价一样。
2、爱尔登肉汤：爱尔登肉汤是荷兰的传统佳肴，以青豌豆和香肠为主要原料，据说这种炖汤要炖煮到汤勺可以立在其中才算是地道的做法。鹿特丹的印尼料理：鹿特丹有一种印尼料理，但与印尼本土的菜肴不太一样。
3、鹿特丹之所以能够获此美誉，是因为它的市区布局如同一条红线贯穿全城，从此凸显了它有别于其他荷兰同类城市的市区风格。
4、汇使鹿特丹港成为特色化海港的集合体 ，最大的特点是储、 运、 销一条龙。
5、作为鲜花之国——荷兰最大的对外窗口，鹿特丹的市容十分玲珑秀美。湖水如镜，林木葱茏，绿草如茵，到处是盛开的郁金香。荷兰主要的艺术博物馆——博伊曼斯万比尤宁根博物馆，就建在这里。
6、欧洲桅杆是在鹿特丹举办花卉博览会之际建造的，贝娅特丽克丝女王光临了1960年隆重的揭幕仪式。欧洲桅杆现高185米，直今仍是荷兰最高的地标建筑之一。在112米高处的两间套房必定是喜爱猎奇的你的最爱。