船从江河驶向大海，排出了多少体积的水？（船从河里开到海里排开水的体积）
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排水量为10吨的船受的浮力为多少n,排开水的体积为多少m立方船从河里...
1、题目上已经写出来了，这里1000吨的船 上的载重未知，按1000吨排水计算；不同温度水的密度不同，按纯水4度计算。
2、轮船是漂浮状态，而轮船的排水量就是轮船满载时排开水的质量。
3、正常情况下，船是漂浮在海里的，所以它所受的重力和浮力相平衡，重力等于浮力，浮力等于排开海水的重力，海水的密度是03×10的三次方千克每立方米 。我们把重力加速度取10。
4、船的10万吨排水量的意思是这艘船在水中的所排开水的吨数为10吨。当重量加载到船舶上时，船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量，在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量，即排水量。
轮船由江河驶入海洋轮船排开水的体积为什么是减小?
1、轮船从长江驶入东海，一直漂浮，浮力和重力相等，而重力不变，所以浮力大小不变。由F浮=p液gV排得V排=F浮/p液g，浮力相等时，V排与液体密度成反比，水到海水，密度变大，所以V排减小。
2、一艘轮船从河里驶入海里，会发生变化的是船舶排开水的体积减小，即船舶吃水深度变浅。原因是海水的密度大于淡水（河流水），船舶所受浮力是一样大的，排开水的重量一样，体积不同。
3、所以浮力等于重力，船本身不变，重力就不会变。根据公式F浮=液体密度x g（重力和质量的比值，始终为8牛/千克）x 排开液体的体积，浮力不变，g不变，海水的密度比和河水的密度大，所以进入海中排开的液体体积少。
4、船的自身重量不变，且始终漂浮在水面上，所以F浮=G船，浮力不变。但由于海水里含有盐等多种矿物质，其密度大于江河的淡水，所以排开等重的水体积会变小。
5、应为浮力不变，排开水的体积变小长江里，重力=浮力1=ρ1*V1*g 东海里，重力=浮力2=ρ2*V2*g 得ρ1*V1=ρ2*V2 长江密度为1吨/米3 海水密度为025吨/米3 故ρ1ρ2 故V1V2，即到了海上体积变小。
6、一条船从长江开进东海排水的重量不会变化，排水的体积有变化。由于海水的密度大，船在长江航行时吃水深，排开的水体积大。船在东海吃水比较浅，排开水的体积小。
海底沉积物
海洋沉积物（marine sediments）是指各种海洋沉积作用所形成的海底沉积物的总称。以海水为介质沉积在海底的物质。
在这漫长的地质年代里，由陆地河流和大气输入海洋的物质以及人类活动中落入海底的东西，包括软泥沙、灰尘、动植物的遗骸、宇宙尘埃等，年积月累、日久天长，已经多得无法计算了。科学上把这些东西统称为海底沉积物。
深海的海底只有少数地方裸露出基岩，绝大多数地方都覆盖着一层来自上面海水的物质。海洋学家把这些物质称为“沉积物”或“软泥”。这些沉积物，除了来自陆地上河流夹杂的淤泥，还有其他东西。
海底扇沉积物有如下类型：（1）碎屑流堆积。峡谷出口和上部扇带中为杂乱的砂砾，分选差。（2）液化流或粒屑流堆积。有少量砂砾，分选较好。（3）浊流层。
主要沉积物有：陆源碎屑沉积物、硅质沉积物、钙质沉积物、深海粘土，深海软泥，与冰川有关的沉积物和大陆边缘沉积物等。水动力等条件洋流流动缓幔，海底温度低，物理风化作用微弱，化学作用也很缓慢，沉积速率很低。