汽车驱动附着条件的意义与要素是什么（汽车驱动与附着条件名词解释）

作者：admin 时间：2023-10-10 14:08:02 阅读数：11人阅读

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1、汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。

2、驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。

3、汽车的驱动条件与附着条件统称为汽车行驶的充分必要条件，即汽车行驶必须有大于或等于行驶阻力之和的牵引力，且牵引力的最大值只能等于或小于驱动轮的附着力。

4、汽车行驶的必要与充分条件，也称为汽车行驶的驱动－附着条件：Ff＋Fw＋Fi ≤ Ft ≤ Fz2φ。

5、汽车行驶的第二个条件－附着条件： Fx2 ≤ Fz2φ。近似写成：Ft ≤ Fz2φ。汽车行驶的必要与充分条件，也称为汽车行驶的驱动－附着条件：Ff＋Fw＋Fi ≤ Ft ≤ Fz2φ。

6、若驱动轮与路面之间的附着力不够大，车轮将在路面上打滑，不能行进。所以，汽车能否正常行驶，还要受轮胎与路面之间附着条件的制约。即汽车行驶的充分条件是驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力。

附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。

驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。

附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力，即车轮在路面上不打滑，汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。

汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。

若驱动轮与路面之间的附着力不够大，车轮将在路面上打滑，不能行进。所以，汽车能否正常行驶，还要受轮胎与路面之间附着条件的制约。即汽车行驶的充分条件是驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力。

使驱动轮产生一个对道路路面的轮缘圆周力。当驱动轮与道路路面间有足够的附着作用，即驱动轮在路面上未发生滑转时，则产生与此轮缘圆周力大小相等，方向相反的路面对驱动轮的反作用力，驱使汽车在道路上行驶。

汽车驱动附着条件的意义与要素是什么（汽车驱动与附着条件名词解释）

2、驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。

4、汽车行驶的必要与充分条件，也称为汽车行驶的驱动－附着条件：Ff＋Fw＋Fi ≤ Ft ≤ Fz2φ。

在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。

分别是：驱动条件：汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚回动阻力，加速阻力，传答动阻力，空气阻力和坡道阻力等。附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。

汽车驱动力(Driving force) 又称汽车牵引力。是指驱使汽车行驶的动力。汽车的内燃发动机产生的扭矩，经传动机构传至驱动轮上，使驱动轮产生一个对道路路面的轮缘圆周力。

牵引力是车轮通过与地面摩擦产生使汽车向前运动的力。发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮，驱动轮在路面滚动，形成推动汽车前进的动力，这个就是牵引力。

车牵引力的作用是防止车辆在雪地湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，以及防止汽车起步、加速过程中的驱动轮打滑，其有制动力矩控制和发动机转矩控制。

驱动力是驱动汽车前进的力，汽车在行驶中应能够克服所遇到的各种阻力，才能以一定速度行驶。发动机的扭矩和传动系的传动比越大，汽车的驱动力也越大。

汽车要运动，并以一定的bai速度行驶，必须由外界沿汽车行驶方向施加一个驱动力，用以克服汽车行驶中所受到的各种阻力。01 汽车的驱动力Ft 驱动力是由发动机的转矩经传动系统传至驱动轮得到的。

你好，一般情况汽车驱动力和附着力的关系是汽车驱动力等于附着力。