哪些车型是主要出现拉缸问题的日系车？
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斯巴鲁烧机油普遍吗
1、不仅仅是斯巴鲁烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2、一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。
3、斯巴鲁车子烧机油的现象还算是比较普遍的，现在要比之前少了很多，不过也还是部分存在的，烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，就是比较麻烦，费用也高，我当时觉得有点不值就没做了。
4、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
5、是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响，而且机油的液态钼成分有很好的分子结构，抗磨保护，提升动力，降低油耗，我车子现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况，车子开着没什么问题。
6、斯巴鲁如今广泛发生烧机油的状况，并且发动机渗油的设备故障率很高。
汽车拉缸了有什么表现
1、汽车拉缸后的现象有：发动机异响；无力；有废气；费油；熄火难启动。
2、汽车拉缸有什么现象：排气管冒烟严重，发动机声音发生变化，动力丧失，发动机无法正常工作甚至熄火。以下是引起发动机拉缸的几种原因：发动机水量不足、水循环不良、风量不足或水质差导致发动机水温过高引起拉缸。
3、汽车 拉缸常见的几个表现：尾气冒蓝烟或黑烟 发动机拉缸后，由于活塞和缸壁之间间隙变大，曲轴箱中的机油会进入气缸参与燃烧，这时排放尾气就会出现冒蓝烟的情况。
4、汽车拉缸会有什么现象1 汽车拉缸现象有：排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。
5、汽车拉缸了有什么表现1 首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后的声音一般表现为闷闷的。
日系车中只有斯巴鲁烧机油,其原因是什么?
斯巴鲁2012年底推出的FB25（正时链条5自然吸气）发动机的机油消耗，经斯巴鲁中国鉴定为上表所述的技术故障（活塞环张力不足和金属涂层硬度不足）。
很大一部分斯巴鲁都存在烧机油的问题具体原因如下：吸附：由于采用横置发动机技术一方面会有一部分吸附在气缸壁表面的机油（活塞上不间隙内）被带入燃烧室燃烧。偏磨：横置发动机会导致偏磨出现磨损自然就会烧机油的情况。
时间久了汽缸壁与活塞环之间的间隙会变大，这样就会导致机油窜入燃烧室，于是发动机就会出现烧机油现象。要解决这个问题只能是平时用车时注意一点。如果自己的斯巴鲁汽车已经出现了烧机油现象，那就只能更换中缸了。
造成烧机油的几种主要情况 气门油封失效，机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧其现象，是冷车启动时，消音器处冒蓝烟。达到热车状态时，现象明显减轻。建议更换新的气门油封，这种情况维修成本最低的。