功率因数表的前后差异有何含义 功率因数表应该超前还是滞后
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为什么不同仪表功率因数差很多
1、分表反映的是所连接支路的功率因素，而各支路因所带负载不同，功率因素有所不同，所以各支路的表具反应它所在的支路功率因素会有不同，当然，反应总负载的功率因素会有差别。
2、线路中的功率因数是由负载决定的，三相带的负载功率因数不同，自然导致仪表指示也不一样。
3、有相当一部分电器含有感性负荷，造成功率因数小于1，这就是瓦数小于伏安数的原因。功率因数最大为1，只有纯阻性负载（例如白ZHI灯泡）的功率因数才为1。
4、如果标的接线没错，应该是负荷存在比较严重的不平衡。中央空调一般不会只接一相。但是这里是三台变压器，两台用于照明。照明变压器低压侧是三相四线接法，那么照明变压器就有可能出现不平衡的情况。
5、实测负载电源中所含谐波分量都达到10%以上，有的更达到18%之多，这是因为负载多为变频器、电路板等易产生谐波的设备导致的，而常规谐波应不超5%，谐波分量大，则功率因数确显示有差别也就不足为怪了。
6、功率因数的测量方法有好多种。通常一些低价的无功补偿控制器，采用的是简单的测量方式，而多功能仪表也要看仪表的精度等级，不同级别的，采用的方式也可能不同。
高功率因数与低功率有什么不同其含义是什么
1、功率因数和功率没有关系，它们是两个不同的概念。功率因数高低表示电压和电流之间相位差的大小，也可以表示有功功率和视在功率比值的大小。功率的高低则表示做功能力的大小或者电气设备消耗电能的大小。
2、发电机运行中功率因数过高即无功过低，减少系统的无功裕量，会影响发电机的稳态稳定性。
3、功率因数越高，电能的利用率越高。功率因数最高为1，表示相位差为零，全部电能都被负载所利用；功率因数最低为0，表示相位差为90度，全部电能都浪费在线路上了，一点也没被负载所利用。
4、功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。
5、采用的驱动电源不一样。电源的电路结构有显著的差别。低功率因素的驱动没有校正或者仅有无源校正。高功率因素通常是有源校正。
功率因数的超前和滞后有什么区别?
功率因数表超前与滞后，反映了线路中电压电流的相位关系。滞后，是常见的情况，表示电流的相位滞后于电压的相位，说明线路是感性的，以电动机类的负载为主。
总之，功率因数下降，无论是正超前还是负超前都回导致下降，只有为0时才是最高的，而感性负载一应用就肯定是负的了。所以就要用电容补偿让他接近0。
功率因数滞后在交流电中，以电压为基准，电流的相角比电压的相角拖后一个角度，就叫电流滞后于电压，电压和电流滞后角度的COSф就是功率因素，因为电流滞后于电压，就是滞后的功率因数。
发电机功率因数和负载功率因数的区别是什么?
发电机是根据电压调整功率因数，网上或负荷电压低时，增加励磁电流，降低功率因素提高电压；网上或负荷电压高时，减少励磁电流，提高功率因素降低电压。总之、发电机是通过调整功率因素维持电压稳定在一定范围。
所谓功率因素，就是负载的功率因素，就是负载有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S 任何负载都是由三种功率组成，有功功率P、无功功率Q和视在功率S。
由于不同的交流电路其负载参数（R、L、C）是不同的，因此电路中电压和电流的相位差也不同。
也与发电机的励磁电流调节有关；若并网运行，发电机的有功输出主要与带动它的原动机有关，功率因数主要与励磁电流调节有关。若都以额定容量运行，1000kW发电机以1250KW发电机对比 ：相同时间的发电量也是100/125的比例。
也就是说当发电机带额定有功，额定无功时的功率因数，这时发电机的定子、转子电流和各部温度都应在允许值之内。一般发电机铭牌是标出有功、无功、功率因数的。当正常运行时发电机的功率因数由所带负载决定。