为何马六甲海峡无法被巽他海峡所替代?(马六甲海峡的困局)

作者:admin 时间:2023-11-03 20:01:43 阅读数:5人阅读

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海岸线变动之谜是什么?

海岸线是海洋与陆地的分界线,更确切的定义是海水到达陆地的极限位置的连线。随潮水涨落而变动。由于受到潮汐作用以及风暴潮等影响,海水有涨有落,海面时高时低,这条海洋与陆地的分界线时刻处于变化之中。

海岸线并不是静止不动的,它像得了“多动症”的孩子,是会经常变化的,只不过这种变化不是在一朝一夕完成的。海岸线有时会向海洋推进,有时会向内陆退却。让海岸线不停变化的主要原因是地壳运动。

海岸线有巨大的变化,原因是地壳其主要运动。由于地壳下降引起海水的侵入或海水的后退现象,造成了海岸线的巨大变化,可以使原来的深海隆起成高山,也可以使高山沦为深海。这种变化直至今天也没有停止。

金瓯半岛西侧海岸线发生变化的主要原因是地壳运动。受地壳下降活动的影响,引起海水的侵入和后退现象,造成了金瓯半岛西侧海岸线的巨大变化。

美国东南沿海海岸线变化原因是,沿海的人类过度使用地下水。研究显示,使用并转移土壤中的水分会导致土地无法支撑重量而下陷。后冰期带来的气候反弹也导致了海平面的上升。

披毛犀是一种早已灭绝了的动物,满身披挂着棕褐色的粗毛,生活在寒冷的草原上。披毛犀的存在说明在地质历史时期里,渤海确实曾经是陆地。20年前,一艘日本渔船在日本和朝鲜半岛间的对马海峡打渔。

龙目海峡会取代马六甲海峡吗?

可取代马六甲海峡的,有望加锡海峡和巽他海峡。太平洋-望加锡海峡-龙目海峡。

马六甲海峡之外,印尼的巽他海峡、龙目海峡,靠近东帝汶的翁拜海峡都是沟通印度洋-太平洋的交通要道,传统认为马六甲海峡是我们的必经之路,只不过是进入印度洋通往我们南海最近的道路,可以省时省力。

替代方案:除了开凿新运河,泰国还可以考虑其他替代方案,如改善现有基础设施、优化物流网络等,以降低对马六甲海峡的依赖。综上所述,泰国不开凿新运河来取代马六甲海峡的原因涉及经济、环境、技术、政治和市场等多个方面。

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他海峡与马六甲海峡相比有哪些优势

其优势在于军事地位更为重要,马六甲沿线防区众多,如果有敌对势力要从印尼岛链两侧突破,该海峡是万夫莫开之处,一旦突破,整个区域就会失去地理联系。

航行优势马六甲海峡和厄勒海峡同样都是东南西北走向,这有利于船只的航行。马六甲海峡处于南亚季风区,多风浪。夏季,该地盛行西南季风。同时,南半球的东南信风经过赤道受地转偏向力影响变为西南信风。

马六甲海峡:连接太平洋与印度洋的战略交通要道。