浙赣线修建的时间是哪一年？（浙赣线线路图）
本文目录一览：
- 1、浙赣线的起点和终点是什么?
- 2、中国铁路的发展历史
- 3、浙赣线的起点和终点
浙赣线的起点和终点是什么?
1、浙赣线的起点和终点是杭州和株洲。浙赣铁路建于1899年，并于1929年起由杭江铁路展筑至萍株铁路而成，是我国早期铁路干线之一，线路自沪杭线的终点杭州站向西延伸，进去江西省境内，入湖南境内，经醴陵市，达株洲市。
2、浙赣线的起点是浙江省杭州市笕桥街道，终点是湖南省株洲站。
3、浙赣铁路线路自沪杭线的终点杭州站向西延伸，进去江西省境内的牛行车站（南昌站）为尽头，后入湖南境内，经醴陵市，达株洲市。
4、东起浙江省杭州市，向西延伸，至湖南省株洲市，全长1008公里，主要由浙江省和江西省管理。B长沙、C南昌、D宁波-萍乡三条铁路线的城市不是浙赣线的起止点城市，描述有误；A答案为正确选项。
5、浙赣线：自浙江省杭州向西，经江西上饶、鹰潭、]、宜春、萍乡，到湖南株洲 湘黔线：自京广线上的田心站出岔，经湘潭、娄底、新化、烟溪、溆浦、怀化、新晃、玉屏、镇远、凯里至贵定与黔桂线接轨。
6、共11个地级市，分别为：杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市。
中国铁路的发展历史
1、中国铁路的发展历史可以追溯到19世纪末，当时清朝政府从西方国家引进了铁路技术。1905年，清政府开始修建从北京到天津的铁路，这是中国第一条铁路。后来，随着外国列强的入侵和政治动荡，中国铁路建设受到了严重干扰和破坏。
2、中国的铁路发展并没有因为1976年毛泽东的逝世而停下脚步，覆盖全国绝大部分地区的铁路网络在20世纪末期终告建成。 1951年，中国人民解放军和平解放西藏，从新中国成立开始，人民政府即提出要把铁路修到西藏省会城市拉萨。
3、中国铁路发展大致可以分为4个阶段。分别为：1876年至1905年的起步阶段、1905年至1949年的艰难前行阶段、1949年至21世纪初的快速前行阶段和21世纪初至今的高速铁路大发展阶段。
浙赣线的起点和终点
浙赣线的起点和终点是杭州和株洲。浙赣铁路建于1899年，并于1929年起由杭江铁路展筑至萍株铁路而成，是我国早期铁路干线之一，线路自沪杭线的终点杭州站向西延伸，进去江西省境内，入湖南境内，经醴陵市，达株洲市。
浙赣线的起点是浙江省杭州市笕桥街道，终点是湖南省株洲站。
A 分 析： 浙赣线是我国东西方向延伸的重要铁路干线。东起浙江省杭州市，向西延伸，至湖南省株洲市，全长1008公里，主要由浙江省和江西省管理。
国家重点建设工程横南铁路，线路北起浙赣线横峰站，经江西省横峰县、铅山县，福建省武夷山市、建阳市、建瓯市、延平区至南平南站与外福线接轨。
