极速穿越！挑战达喀尔的越野赛

作者：admin 时间：2023-12-04 00:22:28 阅读数：4人阅读

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前10届的路线都是从巴黎-阿尔及利亚-达喀尔，在法国南部跨过地中海，再从阿尔及利亚开始非洲部分的赛程，1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛，当时的赛程长达1。5万公里。

赛程全长9000公里，其中特殊赛段6000公里。赛事组织者于12日在布宜诺斯艾利斯公布赛段的具体安排。达喀尔拉力赛赛事主管利维尼说：“那些准备参加2008年拉力赛的车队将获得2009年该项赛事的优先参赛权。

面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔，BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现，展现了中国越野车的强大实力。

“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。

去年首战达喀尔拉力赛事，当三辆BJ40改装而来的越野拉力赛车在沙漠戈壁呼啸而过的时候，全世界都看到了中国越野车的强大性能和越野人的高超车技。

确实如此。从2021年1月3日开始，2021达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯盛大开幕。据悉，今年的赛事将历时13天，以沙漠赛段为主，比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里。

易车讯 1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途。而北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加了本次拉力赛，并派出了三辆BJ40赛车出征。

易车讯 2022年将近，达喀尔拉力赛的新赛季启动在即，北京越野BJ40车队即将出战。相比于往年，2022年的赛道环境将更加漫长且艰苦，再加上赛事新规限制，2022赛季的达喀尔也将是史上对参赛车辆和车手最严酷的一场比赛。

就在1月，2022达喀尔拉力赛烽烟再起，北京越野将作为唯一的中国汽车品牌代表中国力量，二度出征“炼狱赛场”达喀尔。在去年比赛中，北京越野车队靠着硬核的实力，首战便包揽新人组的冠亚季军，在领奖台上点亮“中国红”。

1、福特在美国，福特也拥有非常丰富的越野拉力经验，除了WRC世界拉力锦标赛，福特也曾多次在北美著名的Baja越野拉力赛夺冠，同时福特也是达喀尔拉力赛的常客。

2、在“SUV”这个概念普及之前，绝大部分中国人眼中，似乎所有的越野车都有一个统一名称，那就是吉普车，而“吉普”二字代表的正是Jeep汽车。由于优越的越野性能，Jeep几乎成为了越野车的代名词。

3、自诞生以来，Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇、不断提升自身强悍性能，而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断。

4、让我们从电影谈起，对于电影爱好者来说，上周的重头戏无疑是奥斯卡奖。而对于一位汽车媒体人来说，这样一个一年一度电影界大事件中，最关注的是《极速车王》(Ford V Ferrari)。

极速穿越！挑战达喀尔的越野赛

5、也是因为BJ40的防滚架坚硬无比，才能最后化险为夷。那次我和我的环塔冠军，获得了第五名！这两次翻车经历，也是充分的证明了BJ40这款车的可靠。

6、在国内为数的不太多的硬派越野车型中，有江铃福特撼路者的一席之地，这款基于福特Ranger皮卡打造的车型，是一款不折不扣的硬派SUV。跟同价位的城市SUV大不相同，撼路者的造型夸张霸气，同时也有几分粗糙。

1、值得一提的是，北京越野在2016年首次参加环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，并在随后的几年中斩获多项荣誉。同时北京越野还为广大消费者提供了更优的越野产品，包括原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版等。

极速穿越！挑战达喀尔的越野赛

2、而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。

3、面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔，BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现，展现了中国越野车的强大实力。