如何判断压力角的速度方向（压力角是速度和受力之间的夹角）

本文目录一览：

• 1、一般如何检验机构压力角的大小?
• 2、涡轮蜗杆的转动方向怎么判断?
• 3、压力角是衡量机构传力性能的重要指标
• 4、连接器杠杆和滑块在解锁位置的保持力实验哪家好
• 5、齿轮渐开线上点K速度方向是如何确定的

一般如何检验机构压力角的大小?

m是齿轮模数；α是齿轮压力角。分别代入标准模数值，和标准压力角(包括20°)，计算结果非常接近测量差值的话，就可以确定。

判断凸轮压力角的大小与偏心方向和旋转方向的关系时，有一个结论，即凸轮与从动件的瞬心与从动件的偏心方向在凸轮回转中心一边时，压力角小；当瞬心与从动件的偏心方向感分别位于凸轮回转中心两边时，压力角大。

无论是在平面传动还是在齿轮传动中，压力角都能作为判断传动机构传力性能的一个标准，压力角越小，作用力沿速度方向的分力越大，即传动的力越大，机构的传动性能越好。

凸轮回转中心与推杆的轴线之间有一偏距e，以凸轮回转中心为中心、e为半径作的圆称为偏距圆，以减小推程压力角来确定合理的偏距。

尺顶圆压力角大。齿轮的压力角的大小与基圆半径的大小无关。但是，在计算压力角的时候，却与基圆半径有关。更与齿廓（渐开线）上的点的位置有关，点离齿轮中心越远，压力角就越大。

涡轮蜗杆的转动方向怎么判断?

1、判定蜗杆或蜗轮的旋向 将蜗轮或蜗杆的轴线竖起，螺旋线右面高为右旋，左面高为左旋。

2、判断方法：已知蜗杆转向，因而可确定蜗杆圆周力Ft1的方向与其转向n1相反，Ft1的反方向即为蜗轮轴向力Fa2的方向。

3、右手法则：手心对着自己，四个手指顺着蜗杆或蜗轮轴线方向摆正，若螺旋线方向与右手拇指指向一致，则为右旋，反之为左旋。用手势确定蜗轮的转向：右旋螺杆：伸出左手，四指顺蜗杆转向，则蜗轮的切向速度的方向与拇指指向相同。

4、左手四指的旋向是为蜗杆的转动方向，大拇指的指向为垂直纸面向里。因为蜗杆的轴向运动是静止的，故涡轮的实际运动时垂直纸面向外，所以涡轮的转动方向是逆时针方向。

5、要判断蜗轮蜗杆的转动方向，首先需要明白涡轮蜗杆的工作原理——涡轮与蜗杆在这类机构经常是用来传递两交错轴之间运动和动力的，蜗杆的正向和反向的转动都能同时带动涡轮的相对运转（简单讲就是“主反从同”的规律）。

6、判定蜗杆或蜗轮的旋向：将蜗轮或蜗杆的轴线竖起，螺旋线右面高为右旋，左面高为左旋。

压力角是衡量机构传力性能的重要指标

压力角是衡量机构传递性能好坏的重要指标，传递机构的压力角应尽可能小，或传动脚印尽可能的大。所以衡量凸轮机构的传力特性，应该选用压力角。

机构传力性能的好坏能用 C．传动角 来衡量。传动角与压力角，互为余数，即传动角加压力角等于90°；压力角越小（传动角越大），说明力与运动方向越“一致”，压力角为0时，力的方向与运动方向“重合”。供参考。

压力角即作用力方向与运动方向所夹的锐角，压力角是不考虑各运动副中的摩擦力及构件重力和惯性力的影响，机构运动时从动件所受的驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间的夹角，是判断传动性能的一个重要指标。

通常用压力角和传动角来表示四杆机构的传力性能。从动件受力点的受力方向与受力点的速度方向间所夹的锐角，称为压力角，压力角的余角 ，称为传动角。机构运转过程中，压力角和传动 随从动件的位置而变化。

压力角是衡量机构传力性能好坏的重要指标，传力机构的压力角应尽可能小或传动角应尽可能大。机构运动过程中，其压力角和传动角是不断变化的；机构从动件所处位置不同，其压力角也不同，并会存在一个最大压力角。

机构中用以支持运动构件的构件称为机架，用作研究运动的参考坐标系。工作着的机构中，驱动机构的外力所作用的 、具有独立运动的构件称为原动件（又称主动件、起始构件 、输入构件等）。

连接器杠杆和滑块在解锁位置的保持力实验哪家好

1、伽利略的斜面加速度实验还是把真实实验和理想实验相结合的典范。伽利略在斜面实验中发现，只要把摩擦减小到可以忽略的程度，小球从一斜面滚下之后，可以滚上另一斜面，而与斜面的倾角无关。

2、探究杠杆平衡条件实验是探究杠杆平衡的条件。

3、实验目的：通过实验，了解杠杆的一些秘密。 实验器材：支架、杠杆尺、钩码、测力计。

4、初中物理实验大多都用到了这种方法，如通过导体的电流I受到导体电阻R和它两端电压U的影响，在研究电流I与电阻R的关系时，需要保持电压U不变；在研究电流I与电压U的关系时，需要保持电阻R不变。

5、大小，直至杠杆平衡，记录下此时的阻力F2和阻力臂l 2的数值，并填入到实验记录表格中。

6、解在做“探究杠杆平衡条件”的实验时，一般让杠杆在水平位置平衡。理由如下：实验前，应该调节平衡螺母，使杠杆在水平位置水平平衡，目的是消除杠杆自重对实验的影响。

齿轮渐开线上点K速度方向是如何确定的

1、在接触点处，齿轮齿面的运动方向必须保证与基圆上该点处的切线方向垂直，才能保证齿轮传动的正确性。因此，齿轮渐开线上某点的速度方向不是该点处的曲线切线方向，而是垂直于该点与基圆圆心连线的方向。

2、）发生线沿基圆滚过的线段长度等于基圆上被滚过的相应弧长。（2）渐开线上任意一点法线必然与基圆相切。换言之，基圆的切线必为渐开线上某点的法线。

3、齿轮参数图解：压力角：压力角：渐开线上任一点法向压力的方向线(即渐开线在该点的法线)和该点速度方向之间的夹角称为该点的压力角。下面左图中，ak即为渐开线上K点的压力角。由图可知：cosak=ON/OK=rb/Rk。

4、用渐开线作为齿廓的的齿轮称为渐开线齿轮。渐开线齿轮能保持恒定的传动比。渐开线上任一点法向压力的方向线（即渐开线在该点的法线KN）和该点速度方向（垂直于OK）之间的夹角称为该点的压力角。