有哪些车型属于大众汽车容易烧机油？（大众车是不是爱烧机油）
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大众的哪些车型烧机油???
大众宝来。宝来是一款非常受欢迎的经济型家用轿车，但是在使用过程中，一些车主反映宝来会出现烧机油的现象。这主要是由于宝来发动机设计上的一些缺陷大众高尔夫。
宝来。根据汽车之家查询显示，2011年至2013年生产的第六代大众宝来车型（型号为4T），存在烧机油问题。这个问题主要是由于缸套材料和设计不合理导致的，导致机油会在发动机高温状态下被燃烧。
大家烧机油的几种车型 依据汽车质量网的投诉目录，近几个月被投诉烧机油的大众车中，宝来和速腾所占的占比很大，次之Polo也是有许多烧机油的投诉。
我来说说吧，你说的要是大众集团的话，就是帕萨特和奥迪A6听说烧机油的比较多。其他的还好。A6烧机油主要是由于磨合期没有按照要求来跑，不过现在的国产车很多发动机都没有磨合期，反而是进口的很多还有。
途观二手车烧机油是什么车型：大众途观0t烧机油。
大众途观哪一款烧机油最厉害?
汽车烧机油这样解决 要解决烧机油问题，先知道烧机油的原因 先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
大众途观专用机油型号为SL5W40级别的原厂机油，配件号为GCN052167Z4，价格是271元一桶，属于半合成机油。
二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
你以为就大众烧机油?这几款车型烧机油也很严重,包括日系
1、烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
2、但局外人不知道的是，这款可靠耐用车型当年搭载的4L发动机，也存在着烧机油现象。严重时甚至每1000公里就能消耗掉1L机油，可以说是超越了大众当年烧出名的第二代EA888。
3、主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
朗逸为什么很容易烧机油?
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
阀门油封泄漏。像活塞环受损一样，机油跑进气缸参与燃烧。油气分离装置的效果不好。油废气中的液态油没有被分离，它和油废气一起进入燃烧室燃烧后排放到车外。机油太稀也会导致油耗高。
朗逸自然吸气烧机油要么是因为活塞环出现了磨损导致机油跑进气缸里头参与燃烧，要么就是因为选用的机油过稀也会导致机油消耗量大，正常情况下自然吸气烧机油的情况比较少。
而烧机油的因素是这台发动机选用了生铁材质的气缸套，这类资料的气缸套相对性过软，可以比较好地消化吸收振动，但也较为非常容易损坏，时间长了便会密封性不严密，造成曲轴箱通风的汽车机油串入发动机燃烧室导致烧机油。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
朗逸烧的机油主要是6L排量的。目前这款发动机已经停产。烧油的原因是这款发动机使用的是铸铁材质的缸套，比较软，减震性好，但也容易磨损，时间长了也不会密封严密，导致曲轴箱的机油逸入燃烧室烧油。