黄陵与铜川之间的高速公路
延安到西安走哪个高速合适？
延西高速（G6522）过去叫包茂高速。现在的包茂高速（G65），过去叫延西高速（G65w）。这一变化发生在2019年春季。
延西高速公路（G6522）是陕西最早建设的高速公路。分“西安至三原、三原至铜川、铜川至黄陵、黄陵至延安”四段建设。其中西安至三原段、三原至铜川段分别于1989年9月、1992年10月建成通车，设计速度均为100km/h；铜川至黄陵段于2001年5月建成通车，设计速度为60km/h。黄陵—延安段于2006年9月建成通车，设计速度为80km/h。
从延安市到西安市走延西高速最合适。从出发地驾车出发进入北环路→G6522延西高速→凤城九路进入西安，全程310公里，耗时约4小时5分，过路费￥107元，沿途经过的服务区有郝滩停车区，富县服务区，黄陵服务区，宜君服务区，铜川北服务区，三原服务区。
绝对走G65，西延段全程都是双向6车道，路况非常好。沿途风景谈不上，G65沿线苹果园可能更多一点，但是只有双向4车道，路也没有那边平整。
对了有一点，G65这边隧道都是3车道别走中间车道，走1或者3车道，视线不好没看清啥原因，反正2车道隧道里面不平整，感觉跟城市道路压到下水道盖子一样，并且是规律的一定距离就有一下。两边车道没有。
西延高速最高时速？
设计时速为80公里每小时。
西延高速公路南起西安绕城高速吕小寨立交，途经西安、咸阳、铜川、延安、三原、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉3市6县，止于延安市西北的河庄坪，全长299.85km。
全线共有22座隧道(单洞)，隧道总长27km，是世界罕见的黄土隧道群;各式桥梁369座，其中洛河特大桥高达152.9m，被称为"亚洲第一高墩大桥";沿线设有收费站9处、服务区5处，配备有完善的交通、通讯及收费系统等设施。
100。西延高速公路分西安—三原、三原—铜川、铜川—黄陵、黄陵—延安四段开工建设，西安—三原、三原—铜川段分别于1989年9月、1992年10月建成通车，设计速度均为100km/h；铜川—黄陵段于2001年5月建成通车，设计速度为60km/h；黄陵—延安段于2006年9月建成通车，设计速度为80km/h。
西安到延安新高速叫什么？
西安到延安新高速叫延西高速。
也称延西高速公路，中国国家高速公路网编号：G6522，是包茂高速（G65）的并行线。延西高速起点在陕西省延安市，终点为陕西省西安市，途经延安、甘泉、富县、黄陵、铜川、三原、西安，全长320公里。
2023年西韩城际什么时候可以开工建设具体路线？
1 目前无法确定具体的开工时间和路线
2 原因是目前尚未公布相关的规划和计划，建设西韩城际需要考虑到众多因素，如资金、地形、环保等问题，需要制定周详的计划。
3 不过可以参考其他城际铁路的建设周期，预计西韩城际需要数年时间才能正式建设完毕，具体时间和路线还需等待官方发布。
1 目前还没有明确的时间表和计划，无法确定具体的开工时间和路线。
2 这可能是因为相关部门还在制定规划，需要考虑许多因素，例如财政预算、土地征收等等。
3 我们可以密切关注国家交通规划和相关部门的公告，以获得最新的消息和进展。
同时，也可以关注一些交通建设领域的网站和媒体，了解相关信息和讨论。
目前还没有确定西韩城际铁路的具体开工日期。不过，根据计划，西韩城际将连接四川省成都市和云南省昆明市，全长约700公里。经过论证后，最终选定了成都-眉山-宜宾-广安-南充-内江-峨眉山-泸定-香格里拉-昆明的线路。
该铁路将大大缩短成昆之间的距离，缩短旅行时间，同时对于促进区域经济发展和人民生活质量提升也有积极作用。估计到了2023年就会公布具体开工建设日期，开始进行建设。
1 目前还没有具体的开工时间和路线计划。
2 这可能是因为涉及到政府规划、投资和审批等多个方面的问题，需要一定的时间来解决。
3 在未来的一段时间内，相关方面应该会积极推进，尽快确定具体的路线和开工时间，加速城际铁路的建设进度。
2023年西韩城际的具体路线的开工建设将于2023年10月开始，预计将于2026年底完工。根据韩国新能源和交通组织的规划，西韩城际将沿着朝鲜半岛的大致西北沿海线路建设，从首尔市区向西侧经由木浦、安山、安全、仁川市区、釜山市区、新特拉斯、青瓦台、完川、高灵、孔城、晋州、贤内盖、山东等地组成。其中，首尔市区至高灵段将实施高速铁路，而孔城段至新特拉斯段将实施高速公路。该项目实施后，将有助于改善朝鲜半岛的交通状况，缩短首尔至釜山的行程时间，有助于实现朝韩经济发展的双赢。
1 目前还没有确定的时间表。
2 西韩城际已经在规划中，但是建设时间表还没有正式公布。
可能需要一些时间来进行前期调研、立项和审批等程序。
3 建设西韩城际可以促进区域经济发展，提升交通效率，改善市民出行体验。
我们期待相关部门的进一步消息，以及这一项目的早日开工建设。
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