揭秘钱塘江大桥的设计师身份
钱道钱塘江大桥是由谁设计的？
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者
钱塘江大潮是谁主持修建的？
钱塘江大桥是茅以升先生设计的，其是我国第一座自行设计修建的铁路和公路两用的桥梁，对于中国的发展有举足轻重的意义，其在民国二十三年开始修建，在民国26年遭受到了日军的袭击导致桥的建设延后，在民国33年日军修通了铁路桥，三年后钱塘江大桥开始了临时通车，一年后在茅以升先生的领导下钱塘江大桥被成功修复，而后钱塘江大桥多次维护，在06年其被列为了全国重点文物保护单位。
茅以升。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。他是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。
新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。
钱塘江大桥设计建造者是谁建造时间是谁？
钱塘江大桥由中国桥梁专家茅以升主持设计,始建于民国23年(1934年)8月8日; 分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。 于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
钱塘江大桥的设计者是谁？
茅以升设计的!
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用大桥
茅以升1916年毕业于西南交通大学，他为铁道科学技术进步作出过卓越的贡献
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