高速公路信息管理规范
电力线路穿越高速公路怎么规定的？
第十五条 新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉的，建设费用由新建、改建单位承担；城市道路、铁路、通信等线路的管理部门、单位或者公路管理机构要求提高既有建设标准而增加的费用，由提出要求的部门或者单位承担。
需要改变既有公路与城市道路、铁路、通信等线路交叉方式的，按照公平合理的原则分担建设费用。
第二十七条 进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：
（一）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；
（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；
（三）在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；
（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；
（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；
（六）在公路上增设或者改造平面交叉道口；
（七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。
第二十八条 申请进行涉路施工活动的建设单位应当向公路管理机构提交下列材料：
（一）符合有关技术标准、规范要求的设计和施工方案；
（二）保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告；
（三）处置施工险情和意外事故的应急方案。
公路管理机构应当自受理申请之日起20日内作出许可或者不予许可的决定；影响交通安全的，应当征得公安机关交通管理部门的同意；涉及经营性公路的，应当征求公路经营企业的意见；不予许可的，公路管理机构应当书面通知申请人并说明理由。
第二十九条 建设单位应当按照许可的设计和施工方案进行施工作业，并落实保障公路、公路附属设施质量和安全的防护措施。
涉路施工完毕，公路管理机构应当对公路、公路附属设施是否达到规定的技术标准以及施工是否符合保障公路、公路附属设施质量和安全的要求进行验收；影响交通安全的，还应当经公安机关交通管理部门验收。
涉路工程设施的所有人、管理人应当加强维护和管理，确保工程设施不影响公路的完好、安全和畅通。
高速施工围蔽标准？
1 是指在高速公路施工过程中，为了保障施工人员和行车安全，采取的一系列措施和标准。
2 的原因是为了避免施工现场对行车产生干扰，确保施工过程中的安全性和顺畅性。
围蔽标准可以有效隔离施工区域和行车区域，减少施工对行车的影响。
3 的包括但不限于：设置合理的围蔽设施，如围挡、警示标志等；合理规划施工区域，确保施工区域与行车区域的分离；设置合理的交通引导措施，如临时交通标志、引导标线等；定期检查和维护围蔽设施，确保其完好有效。
这些措施的目的是为了保障施工过程中的安全和行车的顺畅。
2021年高速路隧道限速规定？
1.
清理全省路面不合规限速标志，限速值与前后差值超过每小时20公里的，应提前预告或逐级限速；
2.
公路上超速不足百分之10的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
3.
公路设计时速低于每小时60公里的公路上超速不足百分之50的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
4.
高速公路上，车速每小时100公里以下的和桥梁、隧道、施工路段车速每小时80公里以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。
高速公路作业区设置规范？
根据《公路安全保护条例》第十一条的规定，公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
高速公路养护参考规范有哪些？
养护规范主要有：
《公路养护设计规范》 JTGH10-2009
《公路水泥混凝土路面养护设计规范》 JTJ 073.1-2001
《公路沥青路面养护技术规范》 JTJ 073.2-2001
《公路桥涵养护规范》 JTG H11-2014
《公路隧道养护技术规范》 JTG H12-2015
《公路技术状况评定标准》 JTG H20-2007
《公路桥梁技术状况评定标准》 JTG/T H21-2011
《公路养护安全作业规程》 JTG H30-2015
《公路养护工程预算编制导则》 JTG H40-2002
高速公路信息管理中心都有什么部门？
每个省市可能都有所不同，据我知道的有联网高速公路的总调度中心，负责各家路段公司、交警、路政、对外媒体机构等部门沟通、协调工作，发布路况相关信息，受理司机的咨询、投诉；还有收费数据中心，负责统计、分析车流量、收费额相关数据情况；还有系统设备部门，负责指导、规范各条高速公路收费系统设备软硬件的相关事宜等。