飞机机翼上方气流速度为何较高？

1. 为什么机翼上方气流速度大于下方？
2. 机翼上方的气流为什么比机翼下方的气流的流速快？
3. 飞机机翼上方通过的气流为什么比通过下方的气流流速大？

为什么机翼上方气流速度大于下方？

因为机翼上方类似弓背,下方类似弓弦,这样空气在机翼上方,走的是弓背轨迹,空气在下方走的是弓弦.而弓背轨迹长长于弓弦轨迹,这样当上方的弓背越长,就会使空气与机翼表面产生的对流越快,即上方压力越小.机翼上方是弓背,不仅使空气对流速度快,产生的浮力大.而且弓背在上方产生的阻力大,会使飞机产生抬头,飞机抬头又使飞机下方类似风筝,迎风而上.

机翼上方的气流为什么比机翼下方的气流的流速快？

1. 机翼上方的气流流速比机翼下方的气流流速快。
2. 这是因为机翼上方的气流需要在机翼的弯曲表面上流动，而机翼下方的气流则需要在相对平直的表面上流动。
由于弯曲表面上的气流需要更长的距离才能流过相同的距离，所以机翼上方的气流流速更快。
3. 除了机翼的形状，气流速度还受到其他因素的影响，如气流的密度、温度、湍流等。
因此，在设计飞机时，需要考虑这些因素对气流速度的影响，以确保飞机的安全和性能。

飞机机翼上方通过的气流为什么比通过下方的气流流速大？

因为机翼上方类似弓背，下方类似弓弦，这样空气在机翼上方，走的是弓背轨迹，空气在下方走的是弓弦。

而弓背轨迹长长于弓弦轨迹，这样当上方的弓背越长，就会使空气与机翼表面产生的对流越快，即上方压力越小。

机翼上方是弓背，不仅使空气对流速度快，产生的浮力大。而且弓背在上方产生的阻力大，会使飞机产生抬头，飞机抬头又使飞机下方类似风筝，迎风而上。