发动机启停技术的定义是什么？

1. 自动启停与熄火有什么区别？
2. 什么是发动机节能启停功能？
3. 车辆启停技术为什么会自己启动？
4. 发动机自动启停故障灯亮原因？

自动启停与熄火有什么区别？

从字面上看，它就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做stop&start，简称stt。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。想要知道发动机自动启停技术是否对车有害，我们就得从它的原理说起。

当车辆因拥堵而停止行进时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，这时自动启停系统开始自检。

当它发现发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是它继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。

当以上条件都满足时，发动机就会自动停止工作。

不一会儿，你要走了，于是松开刹车、踩下油门踏板，发动机又会马上重新点火...

什么是发动机节能启停功能？

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。

STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。目前我国汽车的生产和销售正保持着高速增长的势头，相信中国的汽车产业也会跟随这一发展趋势，并且随着自动启停系统本身技术的逐步完善，人们保护环境和珍惜能源的意识不断加强，它必将会为我国的节能减排工作乃到环境的优化做出更大的贡献。

车辆启停技术为什么会自己启动？

车辆启停技术，在车辆停车时踩刹车到一定时间，车辆ecu检测到停车信号，熄火发动机，当再次行驶，松开刹车车辆ecu检测到行驶信号，会再次启动发动机，车辆正常行驶。如果停车时空调在工作，发动机是不会熄火的。

发动机自动启停故障灯亮原因？

发动机启停灯亮的原因是:

离合开关或电瓶负极传感器损坏,发动机启停技术是车辆行驶过程中临时停车时自动熄火,需要继续前进时系统自动重启发动机系统。

启停系统出现故障的原因有:

1、蓄电池传感器故障;

2、真空度传感器故障;

3、制动开关故障;

4、电子真空泵故障;

5、启停系统控制线路问题;

6、启停开关故障。自动启停功能要注意在涉水路段不能开自动启停,避免突然停车导致水进入发动机,在坡道不要开启启停系统,避免汽车滑动。

1、堵车时关闭启停：走走停停的路况真的不适合开启自动启停，更不用说启动带来的发动机抖动，在节油效果方面也可以忽略不计，因为反复启停不仅增加了油耗，还增加了发动机负担，这让为节油而生的发动机自动启停技术显得有些尴尬。

2、上坡下坡应关闭启停：如果车辆行驶在对比驾驶员的坡道上，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

3、空调制冷却时，需要关闭启停：因为空调节需要相对较大的功耗，发动机停止时，车身的电功率可能不足以驱动空调节，会让车上的乘客感到不舒服。

自动启停系统故障灯亮的原因：

1、误按自动启停按键：导致系统关闭。检查系统是否被关闭。手动挡汽车停车时当系统识别到挂空挡，拉手刹，松离合，自动启停系统才会启动。

2、电瓶电量不足：发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起，电瓶长期使用之后容量会下降，导致汽车的发动机启停系统无法正常工作。

3、无法启用：以下这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车。