普拉多SHIFTLOCK解释

1. 全时四驱普拉多可以拖车吗？
2. 霸道lock是什么开关？
3. 丰田普拉多怎么解除p挡？
4. 普拉多差速锁怎么用？

全时四驱普拉多可以拖车吗？

不可以

丰田普拉多有全时四驱版本，中央差速器跟奥迪Quattro一样是托森式的，同样严禁拖车，现在的2018款普拉多已经换成了分时四驱系统，可以断开前桥驱动，前轮着地，拖着“屁股”走。

需要注意的是，拖车时自动变速箱也得是空挡状态，也就是N挡。车子能打火自然可以挂入N挡，但如果车子不能打火，就需要解锁才能挂入N挡，有些车子有显眼的“shiftlock”按钮用来解除档位锁定，而有的则要拆掉档把才能在下面看到一个颜色不一样的按键。

霸道lock是什么开关？

"霸道lock" 可能指的是多种不同的开关或硬件设备，以下是其中一些可能的解释：

1. 霸道lock 可能是某个品牌的开关或控制器，具体型号可能因地区而异。在电子领域，开关和控制器通常被称为 "lock" 或 "button",因此 "霸道lock" 可能指的是某种类型的开关。

2. "霸道lock" 也可能指的是某种密码锁或单片机，用于控制或管理某些设备或系统。这些锁可以被用于保护重要数据或财产，因此其中可能包含有关密码或解锁策略的说明。

需要注意的是，由于 "霸道lock" 可能指代不同的设备和开关，所以以上仅是其中可能的解释之一。

车辆上的LOCK是锁止汽车的开关，当钥匙旋转到LOCK的位置，那么全车基本上都会断电，而且会锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动，这个时候车钥匙是可以拔下来的。汽车的点火开关有LOCK挡、ACC挡、ON挡、START挡，转动START挡后就可以启动发动机

丰田普拉多怎么解除p挡？

P挡解除办法：

1、如果汽车上有shiftlock档位锁的话，按下开关即可；

2、如果没有档位锁，或按键不起作用，可以将换挡防尘罩敲开，找到换挡机构的应急开关，按下开关即可。

P当锁死原因

1、在停车的时候，车还未停稳就先挂入了P档；

2、车辆停在有坡度的路面时，先挂入P档，后松开踏板，这时车辆会因为自身的重量向前（后）稍微下滑，使得P档锁齿的间隙被自动消除。

以上两种情况都会导致挂挡手柄卡死，从而不能挂到其他的档位。

另外，刹车灯开关损坏、换挡机构损坏、变速箱控制单元损坏是自动挡P挡锁死的常见原因。

普拉多差速锁怎么用？

普拉多是一款四轮驱动车型，配备了中央差速锁和后差速锁。当驾驶车辆通过恶劣的路况时，如泥泞、崎岖等，需要打开差速锁来提高车辆的通过能力。

以下是普拉多差速锁的使用方法：

1. 打开中央差速锁：当车辆需要通过恶劣的路况时，需要打开中央差速锁。首先将车辆挂入低速挡，然后将中央差速锁旋钮旋到“LOCK”位置。这将锁定前后两个差速器，使车辆的四个轮子以相同的速度旋转，提高车辆通过能力。

2. 打开后差速锁：当车辆需要通过更加恶劣的路况时，需要打开后差速锁。首先将车辆挂入低速挡，然后将后差速锁旋钮旋到“LOCK”位置。这将锁定后轮的差速器，使车辆的后轮以相同的速度旋转，提高车辆通过能力。

需要注意的是，差速锁只应在需要时打开，使用后应该及时关闭。如果在普通路况下使用差速锁，可能会损坏差速器和轮胎。在使用差速锁时也应该注意车速，避免过快或过慢。如果不确定如何使用差速锁，最好咨询专业的维修技师。

普拉多差速锁的使用方法：

1、在车辆通过泥泞或不良路面要使用轮间差速锁时，应在车辆处于停止状态，踩下离合器踏板，并按下驾驶室内的轴间差速锁开关，当轴间差速器接合后，将差速挠板的指示灯点亮；

2、轮间差速锁装在驱动桥壳内，靠近主减速器，使用轮间差速锁时也是先踩下离合器踏板使离合器分离，然后按下驾驶室内的轮间差速器挠板开关即可；

3、在使用轮间差速器时，车辆绝对不能转弯，必须保持车辆直线行驶，否则容易打坏差速器齿轮。 如果路况十分恶劣，需将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时，应先接合轴间差速锁后，再接合轮间差速锁，接合之前应先分离离合器；

4、通过不良路面后，摘掉轮间差速锁，指示灯仍然亮，车辆行驶时还不能转弯，应停下车查明原因，确定真正去掉轮间差速锁后，才允许转弯行驶。去掉轴间差速锁后，指示灯仍然亮，也应查明原因，真正摘掉轴间差速锁，如果不摘掉轴间差速锁，汽车行驶阻力大，速度提不起来，油耗增加。况且，极易磨损轮胎，转弯时，可能翻车，造成不必要的损失

1.首先车要在静止情况下,挂到N档,然后旋转旋钮从正常的高速四驱模式转换到低速四驱模式(H4F-L4L)这个时候,注意观察仪表盘上中央差速锁标识,一开始会一直闪,这段时间是差速轴的齿轮正在磨合,

2.关闭中央差速锁。必须在挂N档的情况下操作,普拉多直接转