发动机的排放污染原理

汽车百科最重要的就是让大家了解汽车的原理，今天就来讲讲关于发动机排放污染的原理。

发动机中排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氢化合物（HC）和粉尘，这些污染物越少越好，污染物排放量的大小取决于发动机的运行参数和燃料的组成，通常来讲，在一定的油耗下，越高的发动机转速，越大的气缸容积，越大的燃油压缩比，都会增加污染物的排放。

一氧化碳（CO）是汽车尾气污染的主要来源，车辆的燃烧不完全是产生CO的主要原因，燃烧不完全的原因主要是由燃油中的碳氢化合物和空气中缺氧引起的，燃油中碳氢化合物的含量越高，产生的CO排放量就越多。

氮氧化物（NOX）一般来说，氮氧化物的排放量与发动机转速有关，发动机转速越高，温度越高，NOX的排放量就越大，另外，燃油中氮含量越高，NOX的排放量也会越多。

碳氢化合物（HC）一般来说，燃油中碳氢化合物的含量越高，碳氢化合物的排放量就会越多，另外，发动机的运行温度也会影响碳氢化合物的排放量，发动机运行温度越低，排放量就会越少。

粉尘污染主要是由发动机燃烧油料时，燃烧过程中溅出的尘粒和油垢产生的，汽车的运行里程越长，粉尘污染也会越多，所以汽车的保养对减少粉尘污染至关重要。

总而言之，发动机排放污染的原理主要取决于发动机的运行参数和燃料的组成，如果可以合理的控制发动机的运行参数，尽量选择优质的燃料，那么就可以有效的减少污染物的排放量，让我们的环境更加清洁。