奇瑞a3驾驶时出现嗡嗡声，该如何解决？（奇瑞a3驾驶时出现嗡嗡声,该如何解决视频）

作者：admin 时间：2023-08-05 05:36:14 阅读数：37人阅读

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1、主要原因是时间长了车上的紧固件有的松了才会造成共振，在大修是把整车特别发动机部分紧固好就可以减轻共振了。

2、首先建议您与同款车型进行对比，这个声音有可能是正常的。

3、先让发动机转速保持2000转左右，然后用一个木棒按压发动机周围的零部件及钣金件，按压到那个零件上噪音变小或消失，就对这个零件加固。有时是一个或几个零部件共振，只要详细检查一般都可解决问题。

4、如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

5、怎样调整怠速？调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

6、摩擦片出问题只是在瞬态比如换挡时半离合或者全离合状态但放下离合稳定行驶的时候就不会出现抖动。对于前横置前驱车来说由于传动距离短而且用的是等速万向节这几率要小得多。这出问题一般都是异响。

做隔音是没有效果的。这是发动机在2000转左右时汽车的某个部位与其发生了共振所产生的噪音。先让发动机转速保持2000转左右，然后用一个木棒按压发动机周围的零部件及钣金件，按压到那个零件上噪音变小或消失，就对这个零件加固。

网友查查说：首先你的奇瑞a3车已行驶了10000多公里了，按定期维护应该更换机油，若机油品质有问题将会影响液压和润滑系统的工作效果您的爱车的哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，当油压达不到时挺住将有滞后现象。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入，或管路内异物，粉尘，进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。

正常，每一种车都有噪音大的一个时候，只要声音均匀，大点没有关系，放心吧。

那时候开到4S店里面去检查他们也是说正常的结果我开到其他4S店里面去检查还是这样。后来我就请教我的朋友修车的他给我说有可能是发动机里面有杂质或是机油不好。于是我换了机油对发动机进行了清洗。

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

首先建议您与同款车型进行对比，这个声音有可能是正常的。

奇瑞a3驾驶时出现嗡嗡声，该如何解决？（奇瑞a3驾驶时出现嗡嗡声,该如何解决视频）

1、我个人估计是A3装配的问题，不好解决，如果不影响正常行驶，就忍忍吧，毕竟国产车在设计、工艺控制和员工技能方面还是有很大的提高空间的啊。总的来说A3已经很不错了。仅供参考。

2、有可能的，但需要检查后才能确认，检查下上下摆臂球头和衬套，还有减震器。

3、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、您好：根据您所描述的现象判断，这个响声应该是abs泵自检的声音，出现这个声音时的车速大概在20公里左右，这个声音只有在重新启动发动机以后才会出现，请您放心使用，并不是故障。

1、年5月份的老3，前天晚上跑在路上，突然发动机舱出现“呜呜呜”的高频异响。

2、再次就是密封装备的设计问题。这包括：导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。密封安装导角不当损伤密封圈。

3、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

新奇瑞a3车里有共振的原因：发动机振动频率等于汽车的固有频率。

首先建议您与同款车型进行对比，这个声音有可能是正常的。

奇瑞A3发动机1500转共振严重。建议驾驶员可以尝试改变换挡时机，看看是否能有效改变共振引起的异响。换挡的最佳时机是尽可能让发动机在最佳转速范围内运转。不同的车辆在最佳发动机正时和最佳发动机转速范围内具有不同的控制。