汽车启动马达的电路接线方法（汽车启动马达接线图解）
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汽车启动马达用的电瓶怎么测试怎么接线?
把启动马达壳体接电瓶负极，正极接吸铁开关粗的接线住，不要直接接电机。然后用正极短接启动马达吸铁开关接线柱，马达就回转。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
如果您要测试起动机是否能够转动，可以通过电瓶给起动机加电进行测试。具体接线方法如下：将电瓶的正极（一般为红色）与起动机上的大型正极连接。这个连接点通常位于起动机上的螺栓上，它是起动机和电瓶的主要连接点。
电瓶负极接起动机外壳，然后拿正极去连接起动机上那个大的接线柱和小的一根线的吸力开关线。
把起动机拆下后，电瓶准备好，用一个带夹子的线连接电瓶负极和马达身上，夹实。
启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
启动马达和电打火启动机通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
汽车启动马达电路图是怎样的?
现代汽车都采用电启动方式，即电机带动发动机转动，从而实现发动机的启动。起动系统由起动机、起动继电器、起动开关和起动保护装置组成，如下图所示。系统的启动电路一般包括启动器的主电路和控制启动器电路通断的控制电路。
起动机控制电路起动系控制电路有两种形式。一种是不带起动机继电器的控制电路；另一种是带起动继电器的控制电路。
起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电 流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。
根据使用的电子元件不同，有晶体管式、集成电路式、计算机控制式和整体式等几种点火器。点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。
马达与电瓶的接线 汽车起动机（俗称马达）由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部 分组成。直流串励电动机的串励绕组S端与起动继电器的常开触点的进线端相连，直流串励电动机的串励绕组另一端接地。
启动马达和电打火启动机通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
汽车马达保护器连接方法
1、首先将主电路a、b、c相线分别接到a、b、c相电流一次的接线端。将电动机保护器的l、n接线端子接到ac220v电源上。将电动机保护器的o1o12接线端子串。其次接于电动机控制线圈回路中。
2、电机保护器1234点接法(1)三相电源线穿过保护器并连接到电连接端子子，保护器输出一组在控制回路中串联的无源常闭触点。(2)当电机出现缺相、过载、堵转、三相不平衡街等故障时。
3、启动马达和电打火启动机通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
4、JD一6的电机保护器接线图：作为电路和电动机断相、过载、堵转保护；主要由壳体、设定面板、主控制电路和接线底座等组成；主电路采用美国LM公司进口芯片，有极其良好的反时限特性；设有运行、断相、过载故障指示灯。
5、红圈+是发电机的输出端，接电瓶的正极，必须接，黄色线是磁场电源线，来自点火开关，接柱不知标的是什么符号。
6、汽车起动机工作原理 你不管它原理。只要自己会接这个电路就行。我就修5年车啦。原理还说不清。电磁开关有两个作用。接通电源，使马达旋转。和拉出单向器进入齿合状态。
启动马达怎么接线
正常来说合力的钥匙开关有红黄白三根线，一般来说红色是电源线，直接接通到蓄电池的，黄色为钥匙开关二档线，也就是发电机磁场以及大灯仪表等线路，白色的就是启动线，直接马达启动或者启动继电器。
电池正极接马大齿吸接线柱，电池接马达外壳接线柱，无接线柱的接机壳。马达齿吸上还有一个小接线柱是接通正极就起动。如在正极上安装断电器，实质也就是一个开关。
，电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。2，从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极，连接到）——电流表负极。3，电流表正极——点火开关1脚。4，点火开关2脚——发电机正极——调节器正极。
起动机怎样接线?
1、启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
2、正常来说合力的钥匙开关有红黄白三根线，一般来说红色是电源线，直接接通到蓄电池的，黄色为钥匙开关二档线，也就是发电机磁场以及大灯仪表等线路，白色的就是启动线，直接马达启动或者启动继电器。
3、起动机有三个到四个接线柱，三柱包括电机输入端，控制信号端，电源输入端。四柱包括电机输入端，控制信号端，电源输入端，启动能量加强端。
4、接线方法：从电池出来有三根线，一根是到起动机，一根是到中央接线盒，然后到点火开关。一个是带电连接的发电机。起动机由电动机和电磁线圈组成，从点火开关引出的导线控制线圈与起动机导通。
5、起动线路：电瓶---保险—启动开关—空挡启动开关—启动继来电器—源启动接线柱—起动机。充电线路：发电机B+——电流表+——电流表-——起动机——电瓶+充电控制：点火开关2——调节器+——调节器F——发电机F。
汽车启动马达怎样接线
1、分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。
2、M端子与S端子接蓄电池正极，前盖安装止口接触发动机为负极，有的存在负极接线。安装先用汽油清洗电枢及外部驱动机构。
3、通点火开头的一根接在起动上方的接线柱上，通蓄电池火线的一根粗线接在起动吸铁的一个粗接线柱上。另一个是接回路线的。一般有4个接线柱，两根粗的，两根细的。粗的右边一根接电池，左边一根搭铁。
4、把启动马达壳体接电瓶负极，正极接吸铁开关粗的接线住，不要直接接电机。然后用正极短接启动马达吸铁开关接线柱，马达就回转。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
5、首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。
6、起动机一般是单线，即，M端子与S端子接蓄电池正极，前盖安装止口接触发动机为负极，有的存在负极接线，比如39MT。