柴油的闪点在汽车中的重要性是什么
本文目录一览：
柴油的燃点比汽油低,但为什么汽油比柴油更容易燃烧
1、因为柴油的蒸发性差。在一般大气压下，汽油的燃点427℃，在一般大气压下柴油的燃点220℃。结果很明显，汽油的燃点高于柴油燃点。汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。汽油的燃点之所以比柴油高主要是因为汽油的挥发性强。
2、其中，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。
3、这样就极易破坏油的组分性质，而减压以后沸点会降低，所以减二线和减三线得到的柴油很难挥发，所以也不易燃烧，闪点在五六十度左右，平均碳原子在C10以上。
4、汽油的燃点之所以比柴油高主要是因为汽油的挥发性强。闪点低，差不多在28°左右。
5、自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气（氧气）接触，发生燃烧的温度。一般闪点越低，自燃点就越高（这一点你需要详细资料的话，我也可以给你）；所以汽油的闪点比柴油低，自燃点却比柴油高。
6、因为闪点不同，其中，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，比柴油好烧得多。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
柴油的闪点是什么
柴油的闪点在55度以上。下列是关于闪点的具体介绍：闪点含义：汽油闪点为正负46°℃柴油在常压下的闪点在55℃。闪点是导致可燃物闪燃（瞬时燃烧）现象的最低温度。
柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。
柴油的闪点：是柴油的燃烧极限。柴油在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。柴油闪点的特点：柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻，愈易蒸发，闪点就愈低。
闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
柴油闪点高低有什么关系
柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻，愈易蒸发，闪点就愈低。柴油的闪点愈低，就愈容易被火苗点燃引起燃烧，火灾的危险性就愈大。
闪点影响柴油的发火性。闪点低发火性好柴油在缸里的燃烧就充分，产生的热值就大也就是说闪点越低柴油在汽缸里越容易燃烧。
柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。
