汽车延保市场发展前景展望 汽车后市场发展前景分析总结
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写一篇关于我国机动车保险行业的现状和展望的论文,下星期二就要交了,急...
在未来的国际汽车保险市场竞争中 ，中国汽车保险行业无疑具有近水楼台先得月的优势 ，但与发达国家相比 ，中国汽车保险业实力相对薄弱 ，能否抓住机遇扬长避短 ，充分发挥我国保险业的地域优势占领更多的市场 ，我国保险业面临着严峻的挑战。
机动车辆保险是财险领域第一大业务，社会关注度高。从机动车交强险承保数量来看，2015-2021年，我国机动车承保数量持续增长。2021年，投保交强险的机动车(包括汽车、摩托车、拖拉机)共计23亿辆次，同比增长3%。
全球汽车保险行业发展现状 国外汽车保险起源于19世纪中后期，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，机动车辆保险也得到了广泛的发展。
(二)保险公司或代理人应提供合理的保险方案 在开展汽车保险业务的过程中，保险公司或代理人应从加大产品的内涵、提高保险公司的服务水平入手，在开展业务的过程中为投保人或被保险人提供完善的保险方案。
汽车行业由于其固有的特点，投资风险以及投资壁垒可能远远超出以有的不确定条件下决策模型所能描述到的状况。单就汽车行业的进入壁垒而言，由于来自各方面力量的作用，使得该行业很多环节变得高不可攀。
能源汽车市场发展趋势及汽车售后市场展望
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
所以近距离观察今年上半年汽车市场的变化，可以看到1月份汽车市场近三分之一的跌幅，进入2月份呈现了增长的趋势。
新能源汽车的发展前景很广阔，而市场前景也十分乐观。尽管新能源汽车在市场份额上依然比不上传统燃油车，但它在环保、节能、减排方面的优势，将逐渐加大消费者购车时的选择权重。
全国汽车延保率有多少
经过十年的发展，我国汽车延保市场仍处于初级阶段，平均渗透率不足10%，而欧美汽车延保渗透率在40%左右。中国汽车延保服务在未来空会有很大的发展。国内销售的大部分汽车质保期一般为2-3年，里程通常为6万公里。
按照公安部统计数据显示，2020年汽车保有量达到8亿，以每份均2000元的车延保费来计算，汽车延保是一个总量过千亿的“大蛋糕”。
汽车延保毛利率大概是3%~6%。交给4S店的延保费一般纳税人增值税6%，小规模纳税人增值税3%。汽车延保是指当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后，通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。
但看上去便宜划算的延保，原本应该人人都续保，可据相关数据统计：我国民用汽车延保的数量只占汽车保有量的8%。
然而中国每100辆汽车中便会有55辆出故障，一旦汽车出现大型故障，车主往往就会措手不及了。
目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。
中国汽车延保发展前景
汽车延保在中国是一个新兴事物，最初是作为一种促销的手段由汽车厂商或汽车经销商提供。2008年左右，一些专业汽车延保公司的成立标志着中国的汽车延保市场开始向专业化方向发展。
保险提供对非正常使用(交通事故等)的保护。).延保为汽车的正常使用(保养)提供了保障；延长汽车保修。专业术语叫“机动车延保”，是指车辆保修期满后，对整车或部分零部件提供有偿保修。
为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2005年，中国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路5万公里。
根据中国产业调研网发布的2017年版中国汽车延保市场调研与发展趋势预测报告显示，目前国内不少品牌都将一些热销车型的保修期从2-3年调整到4-5年。
汽车延保行业在国外发展已经非常成熟，渗透率达到35%，而在国内仍处于非常早期的阶段，目前的渗透率仅为2%-3%。
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