如何判断高低压条件下的氟利昂加注量？（氟利昂制冷系统低压开关设定压力）
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汽车空调加氟利昂的时候,高压多少合适低压多少合适?
R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在0~6bar(表压)，高压侧在15bar左右（表压）。如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。
玻璃孔中出现短暂气泡这说明此时空调的氟量处于正常范围。该图片由注册用户温暖·生活家提供，版权声明反馈 汽车空调加氟压力多少合适一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。
一般的车上都标明添加多少克制冷剂，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。
汽车空调加氟的低压加到5到5公斤左右，高压加到15到15公斤左右就可以了。1，加注冷媒时先打开空调开关，用真空泵抽取真空，然后在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4-5罐即可。
假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种，汽车高压加在5~0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右为正常，具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同，加压可能也不太一样。
空调加氟的标准是怎样的?
1、一般来说，使用r22冷媒的5匹空调的冷媒氟里昂需求量在3kg左右，而使用r410a冷媒的5匹空调冷媒氟里昂需求量在1kg左右。具体要看空调机身张贴的产品铭牌或使用说明书里面对冷媒标注量的准确数值。
2、现在市场上加氟的收费标准都不一样，有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的，5匹的空调加氟一次需要100元，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。
3、每台空调的功率不同，所以需要加的压力也就不同。现在市面上空调加氟的收费标准：1p和5p是40块／压，2p是50块／压，3p是60块／压（数据仅供参考），当然中央空调的加氟标准不同。
4、加氟量：收费标准通常根据加氟的量来计算，一般以克（g）为单位。加氟量越大，所需的工作量和时间就越多，因此收费也会相应增加。
空调加氟压力表的是如何来读数的?(详细点,最好举例说明)
1、现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。
2、例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。
3、这是空调加氟的高低压表，正常空调低压4-6，高压12-16，单位是公斤厘米，读外圈数据，俗称几个压。
4、找出汽车空调高压与低压接口，将冲氟表连接起来。开汽车空调，让空调开始工作。空调开始工作后，看一下表读数，通常低压值在3-4之间，高压10-15之间。看表的最外圈数字，如果超过正常范围，说明某处出了问题。
5、用于空调和氟化物的组合压力表盘具有各种颜色的圆形刻度。最外面的圆形刻度表示制冷剂压力值和表压。每个颜色旋转代表压力标度下的不同制冷剂类型“饱和温度”。