环面蜗杆传动的新术语及其平面二次包络
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什么是平面二次包络减速机
平面二次包络减速机是工业上用途非常广的一种机械，它的发明对提高生产力具有非常重大的意义，也是机械生产行业的一次变革。
平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
蜗杆齿面经硬化处理后，精确磨制而成，齿面硬度高（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齿形精度高。齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触、接触线总长度。齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。
PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机【GB/T16449-1996】其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再从蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是心铸造碳锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。
蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。
伺服电机的电子齿轮比怎么理解？
就是将PLC送来的脉冲数乘以“电子齿轮比”，用所得的结果与编码器的反馈脉冲数进行比较产生控制行为。伺服电机(servomotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。
意思是上位机发一个脉冲，电机编码器要跑多少线。例如，电子齿轮比是2，意思就是上位机发一个脉冲，电机转编码器的2线；假设编码器一转是2500线，那么电机转一圈，就需要发1250个脉冲。
，伺服电机电子齿轮比：就是对伺服接受到上位机的脉冲频率进行放大或者缩小，其中一个参数为分子，一个为分母。如分子大于分母就是放大，如分子小于分母就是缩小。
电子齿轮比小于1时，电机转一圈，上位机需要发送的脉冲个数则多于电机实际需要的脉冲个数。
电子齿轮比是相对机械齿轮啮合，齿轮副的齿数比来说的。 也是目前常说的无轴传动的一种形式。伺服驱动加伺服电机分别驱动不同的旋转装置。
平面二次包络减速机的加油问题?
1、承载能力大 平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压因，承受大的冲击载荷。
2、减速机运行中加油不安全，但是在确保人身安全的情况下可以加油。需要注意以下几点，如果减速机不能停机已知油平面过低缺油，加油前确保减速机运动件对人身不能造成伤害，有防护装置，目前齿轮机油润滑效果已经能够达到各项指标。
3、就是利用各级齿轮的转动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮组成的，例如笑的齿轮带动大齿轮就可以达到到机械减速机的目的，当然如果采用的是多级转动这样的结构，就可以大大增加机械减速的作用，增大扭矩的作用。