自动挡车辆刹车失灵应该如何安全停车

1. 自动挡刹车失灵怎么办？
2. 车没刹车怎么停？
3. 行驶中自动挡车刹车坏了怎么办？
4. 自动挡汽车脚刹失灵怎么办？
5. 自动档汽车制动失效应该怎么办？

自动挡刹车失灵怎么办？

如果自动挡车辆的刹车失灵，以下是一些应对措施：

1. 保持冷静：尽量保持冷静，不要惊慌失措，保持清晰的思维以做出正确的决策。

2. 手动换档低挡：尝试将挡位切换到低档，比如D档（驾驶），N档（空挡）或者低于D档以降低车速。手动换档需要注意操作方式和合适的时间，并且会因车辆的不同而有所差别。

3. 动用紧急刹车：如果换档无效，尝试使用紧急刹车。在大多数车辆中，紧急刹车的操作方式是迅速踩下油门踏板然后松开，这将触发车辆的应急制动系统。

4. 向两侧转向：如果刹车失灵，尽量避免直接冲撞前方障碍物，可以尝试转向到没有障碍物的方向，比如向道路两侧或者空地，以减少事故的严重程度。

5. 寻找其他减速措施：如果前述措施无效，可以试着使用手刹（驻车刹车）来减速，但要注意使用手刹不会有效地停车，而只是降低车速。

最重要的是，如果遇到刹车失灵的情况，应立即向周围的车辆和行人发出警示，使用喇叭和手势示意，尽量避免危险并保护自己和他人的安全。立即寻找适当的机会停车，通知相关的交通执法部门并寻求专业帮助。

如果自动挡车辆的刹车失灵，应采取以下紧急措施：

**不要恐慌：**保持冷静，尽量不要慌张。

**减速：**尝试逐渐减速，踩下油门踏板，使车辆逐渐减速。

**使用紧急刹车：**如果逐渐减速无效，小心地使用手刹或紧急刹车来减速车辆。

**尽量避免碰撞：**寻找安全的撞击点，避免撞到其他车辆或障碍物。

**报警：**尽快拨打紧急电话（如112），通知交通警察或救援部门，告知他们情况和位置。

**寻找缓冲区：**如果可能的话，试图将车辆驶入无障碍的缓冲区，如草地或道路边缘。

最重要的是保持冷静，采取适当的措施，以最大程度地减少事故发生的风险。最好的方法是预防，定期检查和维护你的车辆以确保刹车系统正常运转。

车没刹车怎么停？

车辆没有刹车怎么停，如果是小型手动挡汽车距离够的情况下减档利用发动机制动减速到一档二挡的速度，拉手刹车停车。

自动挡车多是电子手刹车，可以挂空挡，拉起电子手刹。不能一次停车的就反复拉放拉放。

大型车辆重载的情况，平路可以减档的方式，如果下坡就不能减档了只能是躲避，找避险车道了。

这个是因为车辆刹车系统有一个部件，这个部件叫做刹车真空助力泵。制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。

这种情况下，首先打开双闪提醒过往车俩注意，一定要保持冷静，迅速利用发动机机制动，使档位降到最低，使车辆慢慢停下来。

自动档使用电子手刹，有紧急制动的效果，或者多拉几次手刹慢慢制动，不要太猛

如果在行驶中没有刹车 要使用特殊办法让车辆停止 通过拉手刹 挂入低速挡 侧面摩擦停车 能够想到得最安全的办法只要能停车就好 实在不行再跳车 看情况 但是最好还是好好检查刹车！不要出现这样的问题！

手动挡汽车刹车失灵时候，要利用发动机减速，将档位逐渐降到低速档位，降档时，不要直接从5档换到1档，最好是逐档减，或是跳1档降档，当速度将下来时，用手刹逐渐将车停下来，拉手刹时候不要一次拉倒顶，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，分多次拉，逐渐将车停下来。

自动挡汽车刹车失灵时候，如果是手自一体，这时候用手动模式，降低档位，如果不是手自一体，那就逐渐将档位由D降到1这样的低速档位，最后配合手刹，或是电子刹车按钮，逐渐将车停下来，在拉手刹的时候也要注意不要一次拉倒顶，应当缓缓用力，分多次拉，逐渐将车停下来。

行驶中自动挡车刹车坏了怎么办？

用发动机制动对于这种情况马上松油，把握方向盘，切勿猛打轮，避免发生侧翻，所有的车设计都是以正面撞击优先，记得系好安全带，开启双闪，必要鸣笛闪光。

点手刹，切勿直接拉死手刹，以免手刹失灵，失去作用，如果是手自一体变速器，推到手档一点一点降速，当然情况紧急的情况下可以考虑用车的侧面刮蹭一些可以减速的物体，比如墙体等隔离墩等。总之，做好平常的检查和及时更换刹车油、刹车盘及刹车片最重要。祝众亲们路上平安。 另外，提醒一下，脚别闲着，要一直点踩刹车。熄火不可取，闲着都是电子油门、电子助力，失去电力等于车子完全失效了。

自动挡汽车脚刹失灵怎么办？

打开双闪灯，给后车提示；

2、手刹制动，刹车失灵，手动制动的时候，要慢慢拉；

3、摩擦轮胎减速，利用外物抹茶轮胎；

4、逐一降档，可更换挡位来降档，比如说挡位挂之L档或P档。

自动档汽车制动失效应该怎么办？

　　当车辆发生制动失灵时，驾车人首先要保持冷静，根据路况和车速控制好方向的同时迅速减挡，学会利用发　　动机的牵引阻力来控制车速是最明智和正确的。减挡时，把高速挡迅速抢入中低速挡，这时发动机会有很大　　的牵引阻力使车速迅速降低，同时也可以用手制动配合抢进低速挡，然后用手制动控制车辆停住。如果　　手刹效果不好，可以快速观察判断利用周围障碍物使车辆停下，或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。　　碰到上坡制动失灵时，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如果需要半坡停车，应保持前进　　低挡位，拉紧手制动，随车人员要及时用石块、垫木等物卡住车轮，假如出现后滑现象，车尾应朝山坡或安　　全一面，并打开大灯和紧急信号灯，这样可以引起前后车辆的注意和避让。车子不减速，直接向周围物体上　　靠的方法是极危险的，高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆，同时容易被物体反弹造成碰撞和翻车。　　此外，还应注意的是车辆在下长坡、陡坡时，不论有无情况都应该踩一下制动。它的好处在于，一是检查　　一下制动性能；二是一旦发现制动失灵，可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆。可　　别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失效也不例外。预见性制动可使我们　　在突发故障时化险为夷，转危为安。　　真空助力器是发动机驱动的，把你在刹车上的力气放大N倍.如果你把发动机关掉了，真空度就会下降，助力　　比例快速下降，如果这时候你把刹车松了，刹车片就从煞住的位置回弹，要再踩下去就要全部靠你的脚力　　了，相对平时有助力，你会感觉象没刹车了。会感觉刹车变硬了，要拼命踩。