学修小车需投入多少时间才能达到出师水平？

1. 贴瓷砖学徒多少钱一天呀这个发展前途怎么样？
2. 学修车要多久时间？
3. 学修车要几年可出师？
4. 想学修车，需要怎么入门才好？
5. 学补轮胎要多少才能学会？

贴瓷砖学徒多少钱一天呀这个发展前途怎么样？

好像得先给贴砖师傅打下手做小工，100元左右一天，如果师傅和你关系好，肯定会早点教你，熬到出师了就好了，我们这边的贴砖师傅每平米收40-55不等，比好的瓷砖还贵，一天最快能有个1000元左右收入。几个月就可以买轿车了。

学修车要多久时间？

要四年才能出师。因为整部汽车，结构复杂，牵扯到的有电路系统，机械系统，液压系统等多门学科。这些学科都需要有大量的理论去支撑，还要充分的与实践相结合。所以整个学习过程是跟艰辛漫长的，要想学精通，就要能沉下心潜心去攻读。

正常学习情况而言，学汽车修理到初级要1-2年，中级要2-3年，若是完全精通则需要至少5年。

专业不同学习时间不同，如果是学习汽车检测与维修大概一年多左右时间，像汽车美容、钣喷这类的短期专业大概学习3个月左右就可以了，这是在学校集中学习的时间！如果是去店里，学汽车维修大概要2-3年了，要一边工作一边学习，学习时间会长很多。

首先要看你学的具体专业是什么，系统学习汽车检测维修肯定是比学汽车美容钣喷等技术需要的时间长，还要看你是在学校系统学习还是在汽车维修店里一边工作一边学习，这两种情况的学习的时长肯定 也不一样。

以学校为例，如果系统学习新能源汽车技术，汽车检测维修等技术大概血药1-2年的时间，如果是汽车美容、汽车钣喷、汽车改装等技术大概需要3个月左右的时间！同时，学习专业技术还是要到专业的学校去学习！

学习汽车修理要是选择长期专业，需要2-3年。比如学汽车维修工程师，汽车连锁店长等等，课程学习时间都比较长。

也有学习时间短如2、3个月的专业，比如汽车美容，汽车钣金，汽车机电，这些时间都比较短，学得快。

学汽修一般要学三年左右，短期专业也只有几个月。

1、看你去哪里学，有汽车学校，学习理论

 的专业知识。

2、看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。

3、学修理还要分种类：机修专业修底盘或专修发动机，专修汽车电路，专修汽车空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。

有的想要多学一些车型的话，特别是新能源汽修，学习的时间会更长一些。

学修车要几年可出师？

2-3年不等

维修方面涉及内部构造的话大概需要一年，美容装潢。钣金喷漆大概需要4个月，如果有正规的学习平台，1-2年便可以做一般的维修检测工作，3年就可以成为熟练地工作人员。如果在专门的汽修专业技术院校的话，学起来会更快。希望对你有所帮助

学修车几年可厨师学修车几年出师嗯，具体没有一个具体的答案有的人聪明，有的是一点就透，一看就会有的人笨，实际操作了几年，他也学不会，这就是看因人而异了，看你聪明程度了有的人实践加理论那会用不了一年就出师，有的几年也学不出来

学汽修要学一般是2年左右，再加上1年左右的社会历练，一般就差不多。如果要一边工作一边学习，学习时间会长很多。专业不同学习的时间也不同。学汽修一般要看去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识;有修理厂，学习实际操作;看你是想学修小车还是货车。

想学修车，需要怎么入门才好？

本人参加工作是从维修工干起，想从事这一行如果没有经过相关专业的学习的话，可以有两种途径去尝试，一种是到品牌4S店应聘学徒工，好处是管理流程比较规范，工具设备齐全，环境和待遇较好，有一定的培训机制，缺点是接触车型单一，维修的项目也是以保养和小修为主，比较容易上手，二种是去快修店或者修理厂干徒工，好处是接触的车型多，技术能力增长较快，缺点是环境和流程较差，维修操作相对比较随意，出师较慢，但对于技术提升效率较高，最好是能找一个认识或者熟悉的师傅带一带，会少走很多弯路，这个入行的引导人非常关键，他决定了你的技术提升进度，总之可以根据自己的实际情况，最好找一个相对熟悉的环境进行入门学习。

现在汽车维修也分很多工种，比如：机修工（机电维修一体），钣金工，喷漆工，以及装潢美容工。不知道你想成为哪一个工种。

其中又以机修工最为大众所认知，因为大部分人学习修车都是以为去学习维修发动机和汽车电路。但是机电工在学徒的过程中是这些所有工种中付出时间最长的。因为每款车型，每个国家车系都有自己的特色。比如：日系车总体故障率低，美系车油耗高，法系车设计各种反人类等。这其中各款车型发动机和车身电控控制系统又不一样。对学习机修而言，发动机底盘组装只是初级刚开始，因为这些是机械系统。难得是各种电控系统的故障判断和排查故障。虽然现在有各种各样的检测仪器，但是也需要你做出一个判断，而不能完全依靠电脑检测。这其中需要你有一定工作经验的积累。

而钣金工这个工种则是比较好入门，但是同时也伴随着枯燥，需要每日面对着各种各样的事故车和钣金车间的噪音。但是这个行业需要用心细致的对待客户的每一个车，就像是医院的🏥骨科医生。入门时间比机修短一些。后期收入的话普遍比机修要高。

喷漆工作为汽车整形过程中最外表的一个步骤，也是最重要的一步。好的一个喷漆工会保证喷漆后不返工，不溜漆。入门相比较机修要简单一些，但是要成手也要付出时间。这个行业影响较大的就是会对身体健康有一定的损害。并且在烤漆房喷全车漆的时候会非常热，尤其在夏季要忍受烤漆房内4.50度的高温。

建议在选择一个工种前，到大型综合性的汽修厂先去学徒或实习一段时间。自己多看看各个工种的区别在选择决定一个自己适合喜欢工种。

最后的老师是实践，听的和知道的再多也不如自己去亲自操作，现在很多人都是眼高手低，看着觉得很简单，可是当自己亲自动手做的时候才觉得不简单，所以你得自己有点基础的知识，自己去修理厂学习，找一个好的师傅带带你，刚开始不要亲自上手，多看看老师傅怎么操作的，当自己都熟悉了操作流程，在亲自动手做一些比较简单的工作，不会的多问问老师傅，不能懒的动嘴，自己勤快的，嘴巴甜点，老师傅也是不会不好好教你的，自己平时也要多多的练习，熟了才能生巧，自己在有空闲的时候多看一些事例操作的书，尤其是一些机械电路方面的，这样才能更好的提示升自己。

汽修这个专业前景不错1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且现在汽修工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬，建议到专业的汽修学校先学几年，掌握汽修前沿的技术。你要决定好了可以到我们学校看看，再和其他学校对比，心中就有了答案。这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。加油哦！只要你自己想学，没有学不会的

要考虑清楚，不要头脑发热去跟风，毕竟任何行业干久了都会令人生厌。由于修车是个有点复杂的系统工作，首先自己要想好先学哪种，比如是修货车，客车，工程机械，还是小轿车，是柴油发动机还是汽油机，现在还有电动车。修理工还分机修工，钣金工，喷漆工，电工。选好后，要静下心来耐得住寂寞，一步一个脚印拜师学艺，还要能吃苦耐劳。

学补轮胎要多少才能学会？

学补轮胎一个月就可以学会，但是具体要看你想学习补什么轮胎了，如果是自行车轮胎的话，基本一天就可以学会，如果是轿车的轮胎的话，基本需要一星期左右，如果是大货车或者装载机上的轮胎的话，一个月也可能学不会，而且修补大型轮胎非常危险。

一天就能学会。跟着老师傅认真学习，很快就能掌握补轮胎的技巧和方法，总结一下经验和技巧。轮胎是汽车必不可少的配件，对汽车驾驶有着很重要的作用，轮胎的好坏直接决定了驾驶的安全，选择好的轮胎对汽车来说是很重要的事情。轮胎出现问题就要及时修补轮胎。