铁路道岔的分类：用途和平面形状如何影响种类？

铁路道岔是铁路交通中不可或缺的重要设施之一，它是连接铁路线路之间的交叉点，用于实现列车的转向和交汇。道岔的种类很多，按照用途和平面形状的不同进行分类，下面我们来详细了解一下。

一、按用途分类

1.交叉道岔：用于两条平行的铁路线路交叉时，使列车能够平稳地转向并继续行驶的道岔。

2.分岔道岔：用于铁路线路分岔时，使列车能够选择不同的方向行驶的道岔。

3.调车道岔：用于铁路车站或车辆段内进行车辆调度时，使车辆能够在不同的轨道之间转移的道岔。

二、按平面形状分类

1.直角道岔：道岔交叉角度为90度，常用于低速铁路线路。

2.斜角道岔：道岔交叉角度为45度或60度，常用于高速铁路线路。

3.弯道道岔：道岔交叉角度为曲线，常用于铁路线路转弯处。

以上就是铁路道岔按照用途和平面形状进行的分类。不同的道岔种类在使用中具有不同的特点和优缺点，铁路工程师们需要根据具体的需求选择合适的道岔类型，以保证列车的运行安全和效率。