如何确定离合总泵或分泵损坏的根本原因 如何确定离合总泵或分泵损坏的根本原因
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什么情况是离合总泵坏了,什么情况是分泵坏了,什么情况是分离轴承好坏...
1、检查行驶效果：如果车辆运行时，变速器无法平稳换档，或者车辆无法启动，表明离合器分泵总泵已损坏。检查压力：可以使用液压检测仪器测量液压系统的工作压力，查看是否达到规定值。
2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气。离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
3、一个人在车上踩离合，看分泵枝干动不动，如果不动，把接分泵的油管拆下来，看看来不来油，如果不来油，就是总泵的问题，如果来油，但分泵不动，那就是分泵的问题。
怎么判断离合器总泵坏了
检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
离合器总泵坏了的表现有：汽车离合器总泵，漏油现象，漏油严重无法挂挡，离合器分泵故障。汽车离合器总泵发生轻微的漏油现象，挂挡时响齿。漏油现象泄压，总泵、分泵和管道发生泄漏。
离合器总泵坏了的征兆：汽车离合器总泵轻微漏油，挂挡的时候响齿；漏油漏的严重直接挂不上挡，车停在路上不能动，只能到修理厂修理；弹不上来，漏油泄压，可能是总泵，分泵，管道发生泄漏现象。
离合器分泵总泵坏了区分在于：检查液压油液面、检查油泵、检查行驶效果、检查压力。检查液压油液面：如果液压油液面低或没有，说明液压系统有泄漏问题。需要及时加油或检查泄漏点排除泄漏。
总泵会出现漏油的现象，并且在换挡的时候，会明显感觉到很难挂上对应的挡位。离合器总泵或者分泵漏油的话，还会出现另一种现象，那就是离合无力。
当换挡困难，分离不完全时，要检查离合器总泵和分泵是否漏油，及时解决问题，减少磨损。
如何区分离合器总泵和分泵的故障
离合器主缸和离合器从动缸的区别：离合器主缸和从动缸相当于两个液压缸。主泵上有入口管和出口管，分泵上只有一根管。离合器主缸的功能：离合器总泵是指连接在离合器踏板上，通过油管连接在离合器助力器上的部分。
如果损坏的话，总泵会出现漏油的现象，并且在换挡的时候，会明显感觉到很难挂上对应的挡位。 离合器总泵或者分泵漏油的话，还会出现另一种现象，那就是离合无力。也就是踩离合的时候，会感觉到离合踏板是空的。
如果汽车的离合器总泵坏了(通常会漏油)，那么最明显的症状就是当你踩下离合器挡位的时候，你会发现很难换上目标挡位，甚至挡位都不会换上，因为总泵的故障会导致离合器不完全或无法分离。建议更换总成。
离合总泵和分泵，相当于两个液压缸。总泵上有两根油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。
检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。离合器很沉可能引发故障的原因：离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器分泵锈蚀。
离合器从动盘总成的压盘和从动盘有问题。解决方法：紧固偏心销螺母；调整推杆螺母间隙后销紧；更换新的压盘或从动片。
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