奎西发动机适用于哪种汽车？（奎西鸟图片）
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汽车发动机的机械美学
直列发动机直列发动机的汽缸和活塞沿一条直线并列排列，只使用一个汽缸盖，缸体和曲轴结构相对简单，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
所以从这个方面来看，征途还是非常值得入手的。LAR发动机是美国通用汽车公司设计和生产的。提起LAR发动机，不得不说的就是L2B发动机。LAR发动机其实和L2B发动机属于一个系列。
用极简的线条去表现汽车的机械美学，尤其是溜背造型，本质上则是用流线型溜背、下压的车头和溜背的尾部，营造更强的俯冲感，但同时又保证了车内足够的空间感。 或者换个说法，好看和好用，飞凡希望在 R7 上做到「兼得」。
其实发动机主要的零件是由气缸，活塞，飞轮，连杆等组装而成的。发动机的结构这些零配件有的是直接参与发动机运转的，有的是间接参与发动机运转的。
因为在接下来的时间里，会有越来越多采用HEV、PHEV等混动系统的性能车公之于世，在它们身上既保留有传统内燃机最纯粹的机械美学，又能感受到电机带来的极致加速。
为什么不用奎西发动机
1、奎西发动机功率不大，其优点为体积小、马力大、低转速、大扭矩，奎西发动机的简介：圣希莱尔家族率先在1996年申请了奎西燃烧发动机的专利。
2、优点：相比电动汽车它有着内燃机的高续航和安全性(指的是由电路引起短路导致自燃)的可能性大大降低。缺点：密封与润滑的问题(工作时缸壁的摩擦)是急需解决的。当石油危机日益紧张的时候，奎西(转子式)发动机可能会闪亮登场。
3、奎西发动机尚未有任何实际应用，因此无法测试其是否适合替代活塞发动机（或者说旋转发动机）。它目前还处于原型开发阶段，至今为止，人们只是在2004年的微型竞赛汽车展上对其有过最为近距离的了解。
4、奎西发动机 奎西发动机尚未得到实际应用，目前还处于原型开发阶段，至今为止，人们只是在2004年的微型竞赛 汽车 展上对其有过最为近距离的了解。转子发动机 由于开发成本巨大，目前只有马自达一家应用了转子发动机。
适用于高性能汽车的10款最佳机械
1、奔驰M113 K是一款4升V8 SOHC发动机。它被增压到367马力。这是一种铝制SOHC配置。梅赛德斯-奔驰自1921年以来一直使用机械增压器，称为“Kompressor”，表示“K”。梅赛德斯AMG发动机在效率和可靠性方面堪称传奇。
2、在汽车工业中，V8发动机是一些标志性跑车的核心部件，例如，雪佛兰科尔维特（Chevy Corvette）、福特雷鸟（Ford Thunderbird）、普利茅斯福瑞（Plymouth Fury）和帕卡德霍克（Packard Hawk）等跑车。
3、第十款：三菱 4G63T涡轮增压发动机 三菱4G63T是4G63发动机的涡轮增压版本，于1980年首次推出。
4、保时捷 大多数人都知道保时捷在911系列中使用的传统水平对置六缸发动机，但这家来自斯图加特的汽车制造商还有很多最好的动力系统。
5、新款911 Carrera S和4S车型可选择手动变速箱。911手动挡还配备了机械式限滑差速器。大众高尔夫GTI /大众高尔夫R 大众高尔夫GTI配备出色的0升发动机，最大输出228马力和258lb-ft的扭矩，并且底盘经过精心调校。