如何计算气缸推力的方程式（气缸实际推力和计算推力）
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求气缸推力和拉力的计算公式(详细一点)
1、气缸的推力受力面积是75平方厘米，拉力受力面积是75平方厘米。输出力F(N)=受力面积（cm2）×工作压力（Mpa）。例如：当工作压力是0.5Mpa时，F推＝75×0.5×100=3925N。F拉＝75×0.5×100=3575N。
2、气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×（N）。气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×（N）。F1：活塞杆推出时的推力。F2：活塞杆拉回时的拉力。D：气缸管内径（活塞直径）。d：活塞杆直径。
3、气气缸推力计算公式：F=R^2/PI/40*P。公式中的字母P代表的是你所选择的气压，PI是指圆周率，R是最初量的圆形气缸的半径，最后直接用公式算出气缸推力。
4、气缸压力计算计算公式是：F=P*A-f。F：气缸出力（kgf） A：截面积（cm2） P：使用的压(kgf/cm2) f：摩擦阻力（kgf）。算压强再乘以受力面积 。压力就是气源的压力，受力面积是活塞的面积。
知道气缸缸径怎么计算气缸的力多大
1、还得需要知道气缸给的压力。比如是0.6Mpa(=600Kpa=1182973公斤力/平方厘米(kgf/cm))算出气缸的缸体（内）面积*压力值就可以得出理论出力了（可以考虑把气压单位换成：kgf/cm，这样更直观）。
2、气气缸推力计算公式：F=R^2/PI/40*P。公式中的字母P代表的是你所选择的气压，PI是指圆周率，R是最初量的圆形气缸的半径，最后直接用公式算出气缸推力。
3、缸径（通常指内径）5mm，即面积约为0.2cm 注意，此处换算了单位。
4、问：该选择多大的气缸缸径？解：由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
5、气缸的压力，需要根据阀来确定的。 计算方式： 首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。比如： 气压0.5Mpa (公斤力/平方厘米（kgf/cm）），缸径50mm。
气缸推进力怎么算,求解
气缸内径底面积×系统压力＝输出力---N。例如：缸径40，系统压力0.5MPA。20×20×π×0.5＝628N。气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×（N）。气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×（N）。
气气缸推力计算公式：F=R^2/PI/40*P。公式中的字母P代表的是你所选择的气压，PI是指圆周率，R是最初量的圆形气缸的半径，最后直接用公式算出气缸推力。
行程不管，推拉力是看气压的，如果在0.5MPa的气压下，推力395，拉力小点，因为有活塞杆占了点面积，拉力是368左右。计算就是圆的面积×压力。
如下：一般的气源的压力， 0.5MPA， 也就是 5kgf/cm推动压力等于： F=14*R*R*5 =14 * 5 *5 * 5 =395公斤 平行推动的话，下面记得加导轨。活塞杆回去的时候，没有推力大。
气缸推力公式怎么计算?
气缸内径底面积×系统压力＝输出力---N。例如：缸径40，系统压力0.5MPA。20×20×π×0.5＝628N。气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×（N）。气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×（N）。
气气缸推力计算公式：F=R^2/PI/40*P。公式中的字母P代表的是你所选择的气压，PI是指圆周率，R是最初量的圆形气缸的半径，最后直接用公式算出气缸推力。
气缸的推动力的计算方法：气缸的推动力=（缸径的平方*气压*π）/4 气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
气缸的压力，还是需要根据阀来确定的，如果阀承受不了，你气缸自身能耐再大的压力又如何，一般阀都是3-8KG。计算方式：首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。
计算公式可得增压比由气缸活塞面积/增压杆面积得出。在实际计算中，气液增压缸的气缸活塞面积、增压杆面积是不会在参数表里表示出来的，具体得咨询厂家技术得知。
减速机是怎样增大扭矩的
可以看出在功率相同的情况下，转速与扭矩成反比，所以减速机减慢了转速，自然也就增大了扭矩。
功率一定的情况下，转得慢了，扭矩就大了。牺牲速度来换取更大的力量。
首先调整减速机的齿轮传动比，选择合适的传动比以提高输出扭矩。其次使用高强度材料制造齿轮和轴承，提高其承载能力和耐磨性，从而增加扭矩输出。
P=T.w，P为功率，T为转矩，w为角速度，功率一般由原动机（如电机等）提供，所以一般看做恒定，角速度就和转矩成反比关系了，减速机减速以后，w减小，T就自然变大了。